向大佬求助，本人某双非船舶与海洋工程，大四明年毕业，刚秋招直接崩溃，几百个人去面试中远海运重工的工作，现在进船厂要求都这么高了吗，本人水平较菜，英语只过了四级还有一次考六级机会，谢谢解答

气体质量流量控制器在船舶行业中的应用前景非常广阔，具有以下几个方面的发展趋势： 性能提升推动应用拓展更高的精确度：随着传感器技术和控制算法的不断进步，气体质量流量控制器的精度将不断提高9。这将使其在船舶的发动机燃烧控制、废气处理等领域发挥更重要的作用，能够更精确地控制气体流量，优化燃烧过程，降低污染物排放，满足日益严格的环保法规要求。多气体控制能力：未来气体质量流量控制器有望具备同时控制多种气体流量

这个授权码是啥样子的呀

有无大哥给个dtmb4381螺旋桨文件啊，全网都没找到

我今年24，考研失败去了一家日企造船相关的，现在工作有机会派我去日本本社工作一年半，家里人支持我做任何决定，但是我不清楚我有没有必要去那边。 去的好处有学会多一门语言，然后工资有上调 坏处就是在船厂里工作，目前我在上海城市里可能会不太适应。 纠结ing...

收到了招商局集团旗下的金陵船舶（南京）公司的企划岗offer。工作地点在扬州仪征，底薪11000，大小周，五险二金。在犹豫签不签，想请教一下大家。

我是大四的，我觉得这个专业还是很不错的，毕业也好找工作。现在别的什么专业工作可不好找，看到很多前辈抱怨船厂怎么苦怎么样的，我就想这点苦都吃不了干别的肯定也不行。

有没有大佬知道专科出来的船舶与海洋工程在船厂里边到底是干什么活，本人学的是船舶工程技术

爸妈托关系给我找了个船厂技术员的工作，说是月薪一万左右，真假的啊，工作是不是跟工地差不多

本人本科ip211学机械的，考研调剂到哈工程烟台土木水利（船舶专硕，方向也是船舶）未来有啥好点的工作？希望去南方中小城市

有没有大佬知道这个图纸里环氧挡板，和前后堵板长啥样子

毕设老师用freeship给我们建好模了，导出cad型线图之后没有型值表，请问万能的贴吧老哥有没有什么软件可以快速出型值表的

中集来福士这单位怎么样？谁了解呀

或者拜读哪方面的书籍对于新手来说有用一点

大学生结课是大作业，要用freeship建一个船模，老师给了型线图，对着型线图改就可以，有偿

谁能maxsurf指导 有偿

资料涉及水动力分析、船体建模、系泊计算、波浪能等内容，详见下图~

海事30滞留的船敢买吗？个人感觉是不敢买，上过黑名单、列为重点跟踪协查对象敢买吗？哈哈，会很麻烦，安检有严重安全隐患的船敢买吗？个人感觉不敢不能买，估计一年也难以处理和整改好吧？所以买二手船其实风险还是蛮大的，需非常谨慎，最好让律师做彻底的尽职调查。这类船风险蛮大的，后期的跟踪协查/安检/整改会让你怀疑人生？即使转到外国籍，也会有麻烦，除非一下子凭空从中国消失？

《续证，续证》续NACE，FROSIO/CWI（3/6年）证书(只续证，证书审核通过后再付款)，价格美丽，流程简单，另外,从今年2月份开始，凡是参加NACE续证人员，必须参加职业道德培训，不然不能续证，NACE证书为电子版，CWI仍为纸质版证书，CWI过期一年内可续（有罚金，一年后永久过期），NACE过期5年内仍然可续（有罚金，过期超过5年，永久失效），有需要的请与我联系，谢谢！

1、海洋工程设备及造船用钢钢种牌号：A131Gr(A,B,D,E,CS),A131Gr(AH32,DH32,EH32,FH32), A131Gr(AH36,DH36,EH36,FH36)A131Gr(AH40,DH40,EH40,FH40 A514MGr(F,Q,H) API2H(42,50),API2W(50,60),API2Y(50,60) S355G8+N,S460G2+QT,S355G10+N S355NLO、S355MLO、S420MLO、S460MLO、S420QLO、S460QLO 2、海洋工程设备及造船用钢舞钢执行标准：CCS,DNV,GL,LR,BV, ABS,NK,KR, RINA,GB712 ABS ASTM API EN10225#海洋工程设备及造船用钢板##中国海洋工程装备制造行业#

家人们，中远海运重工扬州设计院怎么样，本科能进吗

有没有精通spd的前辈

气体质量流量控制器在船舶行业有多种应用，以下是一些主要方面： 船舶发动机燃烧控制精确燃油喷射控制：气体质量流量控制器能精确测量和控制进入发动机的空气流量。在船舶发动机中，根据燃油的喷射量，精确调节进气量，使空气与燃油达到最佳混合比，确保燃油充分燃烧，提高燃烧效率，减少污染物排放，同时提升发动机的动力输出和燃油经济性。涡轮增压系统优化：对于配备涡轮增压系统的船舶发动机，气体质量流量控制器可监测和控制

这家船厂有前辈待过吗？条件环境这类的能不能支个招，现在可以签三方，在考虑当中。周六还有个双选会会有个常德达门船厂。

韩国国立木浦海事大学（MokpoNational Maritime University），造船海洋工程系（Dept. of Naval Architecture and Ocean Engineering），船舶海洋设计生产系统实验室(Design and Production SystemsLab)，招收中国硕博留学生。 韩国木浦海事大学是韩国的知名国立大学，教授和研究海运产业发展所必须的专业知识和理论。学校创立于1950年，1994年3月更名为木浦海事大学，1997年设立了木浦海事大学研究生院。木浦海事大学设置了本科、硕士、博士，主要专业有航海、轮机、海洋安全

成分特性： 主要成分：C71500 热轧板是一种铜镍合金板材，也被称为 70/30 铜镍合金或 B30 合金，主要由约 70% 的铜和 30% 的镍组成，并含有少量的铁和锰等微量元素。 性能特点：具有优异的抗腐蚀能力，在海水和恶劣化学环境中表现出色；强度与韧性较高，屈服强度通常在 170 至 240MPa 之间，抗拉强度在 380 至 550MPa 之间，伸长率可达 30%；热导率在常温下约为 30 至 40W/(m・K)，具有良好的焊接性能和加工性能。 生产工艺 原料准备：选用合适的铜镍合金坯

请问下有没有招商局金陵船舶的在职或者认识的人啊。收到offer感到疑惑，想咨询下到底怎么样

一、材料基础信息 国际牌号：对应美标C71500、国标BFe30-1-1（GB/T 5231-2012）、欧标CW354H，属铜镍合金（白铜）系列。 化学成分： 铜（Cu）约70%，镍（Ni）约30%，辅以锰（Mn）≤1.5%、铁（Fe）0.5-1.5%，通过铁、锰元素协同提升抗冲刷腐蚀能力。 二、核心性能特性 耐腐蚀性： 在海水、高盐雾及高温蒸汽（≤300℃）中表现优异，抗点蚀、应力腐蚀开裂（SCC）能力显著，腐蚀速率低于不锈钢及普通铜合金。 铁元素的加入增强抗流动介质冲刷性能，适用于高速海

1. 对应牌号 美标：UNS C70600 国标：BFe10-1-1（GB/T 5231-2012） 欧标/德标：CW352H（EN）、CuNi10Fe1Mn（ISO） 其他别名：B10白铜、CuNi90/10、Cu90Ni10 2. 执行标准 基础标准： 中国：GB/T 5231-2012（化学成分）、GB/T 8890-2015（管材） 国际：ISO 429-1983（CuNi10Fe1Mn） 行业标准： 管材加工：GB/T 19447-2013、GB/T 23609-2009等 3. 化学成分 主成分：铜（Cu）约90%、镍（Ni）约10% 微量元素： 铁（Fe）≤1.5%、锰（Mn）≤1.6%（提升耐蚀性和强度） 硅（Si）等其他元素微量 4. 机械与物理性能 抗

高中成绩确实差，各位轻点骂。

BFe30-1-1（B30）白铜因其独特的成分与性能组合，成为船舶螺旋桨抗空泡腐蚀的关键材料。以下从材料成分、工艺优化及性能验证三方面解析其技术优势。 一、材料成分与抗空泡腐蚀机理 BFe30-1-1白铜的化学成分以铜为基体（余量），含镍29-32%、铁0.5-1.0%、锰0.5-1.2%，并严格控制杂质元素（铅、锡等≤0.03%）12。镍的加入显著提升合金在海水中的钝化能力，降低氯离子侵蚀速率；铁和锰的协同作用则通过固溶强化机制提高材料硬度和抗空泡冲击能力45。 空

随着我国核电产业的快速发展，关键设备材料的自主可控成为保障能源安全的重要议题。本文针对Cu70Ni30Fe1Mn（C71500）铜镍合金在核电冷凝器中的应用，系统分析了国产化替代的技术瓶颈与产业需求，提出了以材料成分精准调控、工艺链协同优化、全生命周期性能验证为核心的国产化替代方案，并论证其在技术可行性、经济性及供应链安全性上的综合优势。 一、核电冷凝器材料国产化背景与需求1.1 C71500合金的不可替代性 C71500（Cu70Ni30Fe1Mn）作为典型白

Cu90Ni10（C70600）铜镍合金凭借其独特的材料特性与表面改性技术，成为海洋牧场网箱抗生物附着问题的优选解决方案。以下从材料机理、工艺优化及工程验证三方面展开分析。 一、抗生物附着的材料学机理1.1 铜离子缓释效应 Cu90Ni10合金中铜元素占比90%，在海水环境中通过电化学作用持续释放微量铜离子（释放速率约0.05-0.15 μg/cm²·d），形成抑制微生物附着的“毒化层”**。镍元素（9.5-10.5%）与铁（1.0-1.8%）、锰（0.5-1.0%）协同增强表面氧化膜致密性，

一、材料特性：抗蚀抑菌的“双重复合盾” 抗氯离子腐蚀Cu70Ni30（CuNi7030）的70%铜+30%镍配比形成致密单相奥氏体结构，在海水氯离子浓度高达19,000ppm的环境下，年腐蚀速率可控制在0.001mm以下13。其动态钝化膜技术能实时修复表面氧化层，即便在海底硫化物渗流区（pH低至3）仍保持稳定。 抑制海生物附着铜离子的持续微量释放对藤壶、藻类等海洋生物具有天然驱避作用，实验室测试显示其抑菌率高达99.8%。相比传统不锈钢接插件，海生物附着量减少90%以

研究生毕业进中国船级社青岛分社做验船师，可以吗，现在被CCS录取了，这是个好工作吗

最近在工业材料圈，Cu90Ni10可是讨论度拉满，今天咱就好好唠唠。 Cu90Ni10，90%的铜搭配10%的镍，这精妙配比赋予它超绝特性。首先，它的抗腐蚀性十分出色，能在潮湿、含酸碱性的复杂环境中长时间稳定服役，这是很多传统材料望尘莫及的。在导电性上，Cu90Ni10也表现优异，在电子信号传输中，信号衰减小，保障了电子设备的高效运行。而且它具备良好的加工性能，无论是冲压、拉伸还是切削，都能轻松应对，能被加工成各种复杂形状的零部件。 再聊

在材料科学不断演进的当下，Cu70Ni30铜镍薄板凭借其独特的性能组合，在众多领域中崭露头角，成为众多行业不可或缺的关键材料。 Cu70Ni30铜镍薄板，正如其名，是由70%的铜和30%的镍精心熔合而成。这种精确的配比赋予了它卓越的抗腐蚀性，尤其是在海洋等严苛的环境中，它能有效抵御海水的侵蚀，远远优于许多普通金属材料。同时，良好的导热性和导电性，也让它在电子和热交换领域表现出色。其加工性能也十分优异，易于塑形，能满足各种复杂的

一、深海严苛环境下的材料革命 耐蚀性突破 氮含量0.18-0.25%的B10钢（022Cr19Ni10Mo3N）在3.5%NaCl溶液中点蚀电位＞1000mV，较316L提升40% 通过Cu/Mo复合钝化膜技术，在80℃高温海水中年腐蚀率＜0.02mm 力学性能革新 采用控轧控冷工艺（TMCP），屈服强度达450MPa（较传统工艺+35%） 延伸率保持40%以上，满足深海管道的动态应力需求 图：显微组织对比（左传统工艺/右新型TMCP工艺） 二、智造工艺解密 全流程精控 AOD炉外精炼将C含量压降至0.02%以下 多道次冷轧实现0.5mm