说白了就是在端水。从争夺意大利冠军的角度，肯定应该一留一进的，但是让谁进都是在给自己赛后找媒体压力，不如摆烂你们自己看着办。
不过，伟大的左前换胎技师，还是让迈凯轮不得不去做高考压轴题

去年吃过闷亏今年还吃？？？

只有诺里斯在后面的时候才会有不同策略的啦

维斯塔潘领先6s有先手权，青蛙和考拉不敢乱动，他们的目标不是去干掉潘子，而是防止被对友干掉

因为根本uc不了，就算让潘早进几圈，考拉留在外面，他们也碰不上，最后结果一样的

蒙扎进站时间太长

一圈平均慢将近0.3秒，当然有后面为了等赛道突发状况不换胎的情况，又是一停，拿什么复刻？

万一成功了🐨p1那🐸不是炸了吗

策略只有在车快过别人而位置不佳或像摩纳哥那种窄赛道有用，车都慢过别人，什么策略都没用。就如铁佛寺动不动就骂法拉利的策略昏庸，其实就是车慢过别人而已，很多铁佛寺接受不了车慢的现实，找所谓的“策略”自我安慰