线路南起南京市六合西站，并将宁启铁路也引入六合西站（宁启铁路本身就紧贴六合西站，想来也不困难，如果困难，则货运接入殷庄站，客运接入六合西站），解决苏西地区前往南京的需求，另外设联络线至宁启铁路六合站，实现前往扬泰通。
向北新设金牛湖站后，接入宁淮铁路天长站，然后继续向北依次设黄花塘站、盱眙站、双沟站，然后接入合宿铁路泗洪北站，出泗洪北站后接入淮宿铁路泗洪站，并对淮宿铁路江苏段（即泗洪站至淮安的部分）进行电气化改造，泗洪站至洋河站段与淮宿铁路共线，出洋河站向西北接入宿迁站，然后继续向西北设宿迁西站后，接入睢宁站，出睢宁站后向北设古邳站，最后止于陇海铁路赵墩站，并设联络线至陇海铁路邳州站。
黄花塘站、双沟镇、古邳站规模可较小，参考高邮北站2000平方米，2台4线即可。金牛湖站和宿迁西站可稍大一点，不过也是2台4线。天长站、睢宁站、泗洪北站新建宁邳站台2台4线，其中泗洪北站预留连宿蚌铁路接入条件，但三者均没必要新建站房。盱眙站规模可参考金湖站，赵墩站升级邳州西站，但规模也没必要太大。宿迁站新建南站房和2台6线宁邳站台（预留连宿蚌接入条件，未来连宿蚌接入不再新建站台），宁启引入六合西站，并新建六合西站南站房。