背景：本人6月份买了一辆机1mk2，在一个半导体公司上班，节前公司门口取快递时，遇到一个不认识的公司前辈，取快递时一直围着我的车看，遂有了后面的聊天：
前辈：你这车多少钱？
我：6000多。
前辈：看着就很好啊，但怎么这么贵
我：我也是趁着9.1号新新国标之前买的，当时是新款，所以没打折吧。
前辈：新新国标我知道，当时也参与标准的制定，上面的蜂窝网就是我们做的，但没想到这么贵
我：9.1号是厂商不能生产，12.31之后就不能销售了，现在听说有些车型还涨价了
前辈：新新国标制定当时搞了快一年，去年年底落地后厂商都去研究新新国标的产品了，后面的时间是留给厂商清库存的。
我：啊，这样也对，如果说今年卖的车是库存车，估计也不好卖。
前辈：你这车能开多块
我：我自己就开一档，看网上介绍，1当45，二挡55，三档65，但我没试过，开的太快感觉玩命了
前辈：找个空路试试呗，以后的车就没这么快了
我：解锁呗，我这个车的表盘也是最高25，但解速后就快了
前辈：新新国标要求厂商决不能留后门，查到就会罚。
我：那25也的确很慢啊，这厂商能愿意？
前辈：软件解速是没法的，不过如果直接换控，可以绕过去，不过这样就和厂商没关系了。
我：好吧，这感觉也不算解决方案，买到就换控，这也算额外开销了。
前辈：另外还有定位，当时定标准的时候，最初是要求所有车辆都要安装，后来也是厂商反对，说是成本太高了，就改为商用车适用了。
我：好吧，我还以为是从不利于用户体验的角度出发，把这个改的呢。。
后面再随便聊了几句，就回家了。
以上只是偶然聊天得到的信息，不保证真实性和准确性哈。