首先是为什么要有拉线离合和液压离合，拉线离合适合中小排量的车，离合器弹簧磅数不高，拉线离合不会太重，液压离合适合大排量公升级的性能车，因为性能强大的发动机需要磅数更大的离合器弹簧，这时候拉线离合就比较吃力了，没有力气捏不动离合器，所以需要液压离合
液压离合故障率要远高于拉线离合，液压离合需要定期更换油液，并且油液型号必须更换正确，时间长了还要注意进空气和油液含水率的问题
然后就是手感，我个人喜欢拉线离合的手感，拉线离合手感清晰没有延迟，液压离合器手感要涩一点，回弹有轻微延迟，并且液压离合随着时间的推移油液的变化离合器手感也会有轻微变化
最后就是温度的影响，液压离合器下泵在发动机上，随着发动机温度的升高液压离合器油压也会有变化，手感响应也有变化，如果油液耐温不够还会导致膨胀离合器打滑
拉线离合只要在手指能拉动的范围内，要考虑的问题只有一个拉线断的问题，如果一台车上液压离合基本也就是拉线离合已经无法轻松拉动离合了