俄罗斯新型雅克-130M轻型战斗机首次飞行：它的能力有多强？
6月25日，俄罗斯雅克-130M轻型战斗机和教练机被证实已经完成了首次飞行，预计从21世纪30年代初开始，将大量采购该飞机，为俄罗斯航空航天部队和多个外国客户提供服务。俄罗斯国家技术集团Rostec的新闻办公室报道称：“雅克-130M飞机原型的首次飞行是在雅科夫列夫飞机企业的子公司伊尔库茨克航空厂进行的。该飞机由一级试飞员亚历山大·古斯科夫和杰出试飞员安德烈·沃罗帕耶夫的机组人员驾驶。”它补充道：“飞行计划得到了全面实施，飞机没有问题。”并详细说明，该飞行在高达2000米的高度和每小时600公里（0.49马赫）的速度下持续了约50分钟。
据报道，升级后的雅克-130M比基线雅克-130复杂得多，其主要成就包括现代有源电子扫描阵列雷达、新型航空电子设备以及与新型空对空和空对地武器的可比性。新闻办公室援引联合飞机公司首席执行官瓦迪姆·巴德哈的话说：“此次升级将使我们能够在任何天气条件下，日夜在现代飞机平台的水平上全面完成训练和作战任务。雅克-130M的作战目标包括摧毁地面和空中目标，其中包括重型无人机。”。俄罗斯工业和贸易部副部长Gennady Abramenkov表示，该飞机“在满足客户要求的广泛任务方面具有很高的潜力”
雅克-130是在20世纪90年代开发的，用以取代老化的苏联L-39作为武装部队的主要教练机，并经过优化，使飞行员能够操作“4+代”和第五代战斗机，如苏-30SM和苏-57。该飞机于1996年首次飞行，旨在通过复杂的数字电传操纵控制系统复制现代战斗机的操纵特性。这使得教练可以对飞机进行编程，以模仿各种战斗机的飞行特性，使学生飞行员能够在不花费操作前线战斗机的情况下为先进飞机进行训练。在当时，这是世界上最先进的训练理念之一。
雅克-130的一个关键特征是它作为领先战斗机教练机（LIFT）的作用。雅克-130不是作为基本教练，而是弥合了初级喷气式飞机训练和前线战斗机作战转换之间的差距。它的驾驶舱配备了多功能显示器、手控油门和操纵杆控制装置，以及与当代战斗机非常相似的现代航空电子设备。这大大减少了作战战斗机所需的昂贵训练量。雅克-130M旨在进一步缩小传统先进教练机和轻型多用途战斗机之间的差距。在保留原有雅克-130训练功能的同时，雅克-130M在传感器、武器、生存能力和任务系统方面进行了重大升级。
与基线雅克-130相比，最重要的改进之一是新变体集成了AESA雷达，大大扩展了飞机探测和跟踪空中和地面目标、进行空对空交战以及使用现代精确制导武器的能力。这种增强使飞行员能够使用配备雷达的系统进行训练，同时使飞机在作战角色中更加有效。雅克-130M还配备了安装在机头上的先进电光瞄准系统，提供红外搜索和跟踪、目标识别、激光指定和精确打击能力。它使飞机能够更有效地使用制导弹药打击地面目标，并在训练和战斗任务中提高态势感知能力。
机翻大意仅供参考
6月25日，俄罗斯雅克-130M轻型战斗机和教练机被证实已经完成了首次飞行，预计从21世纪30年代初开始，将大量采购该飞机，为俄罗斯航空航天部队和多个外国客户提供服务。俄罗斯国家技术集团Rostec的新闻办公室报道称：“雅克-130M飞机原型的首次飞行是在雅科夫列夫飞机企业的子公司伊尔库茨克航空厂进行的。该飞机由一级试飞员亚历山大·古斯科夫和杰出试飞员安德烈·沃罗帕耶夫的机组人员驾驶。”它补充道：“飞行计划得到了全面实施，飞机没有问题。”并详细说明，该飞行在高达2000米的高度和每小时600公里（0.49马赫）的速度下持续了约50分钟。
据报道，升级后的雅克-130M比基线雅克-130复杂得多，其主要成就包括现代有源电子扫描阵列雷达、新型航空电子设备以及与新型空对空和空对地武器的可比性。新闻办公室援引联合飞机公司首席执行官瓦迪姆·巴德哈的话说：“此次升级将使我们能够在任何天气条件下，日夜在现代飞机平台的水平上全面完成训练和作战任务。雅克-130M的作战目标包括摧毁地面和空中目标，其中包括重型无人机。”。俄罗斯工业和贸易部副部长Gennady Abramenkov表示，该飞机“在满足客户要求的广泛任务方面具有很高的潜力”
雅克-130是在20世纪90年代开发的，用以取代老化的苏联L-39作为武装部队的主要教练机，并经过优化，使飞行员能够操作“4+代”和第五代战斗机，如苏-30SM和苏-57。该飞机于1996年首次飞行，旨在通过复杂的数字电传操纵控制系统复制现代战斗机的操纵特性。这使得教练可以对飞机进行编程，以模仿各种战斗机的飞行特性，使学生飞行员能够在不花费操作前线战斗机的情况下为先进飞机进行训练。在当时，这是世界上最先进的训练理念之一。
雅克-130的一个关键特征是它作为领先战斗机教练机（LIFT）的作用。雅克-130不是作为基本教练，而是弥合了初级喷气式飞机训练和前线战斗机作战转换之间的差距。它的驾驶舱配备了多功能显示器、手控油门和操纵杆控制装置，以及与当代战斗机非常相似的现代航空电子设备。这大大减少了作战战斗机所需的昂贵训练量。雅克-130M旨在进一步缩小传统先进教练机和轻型多用途战斗机之间的差距。在保留原有雅克-130训练功能的同时，雅克-130M在传感器、武器、生存能力和任务系统方面进行了重大升级。
与基线雅克-130相比，最重要的改进之一是新变体集成了AESA雷达，大大扩展了飞机探测和跟踪空中和地面目标、进行空对空交战以及使用现代精确制导武器的能力。这种增强使飞行员能够使用配备雷达的系统进行训练，同时使飞机在作战角色中更加有效。雅克-130M还配备了安装在机头上的先进电光瞄准系统，提供红外搜索和跟踪、目标识别、激光指定和精确打击能力。它使飞机能够更有效地使用制导弹药打击地面目标，并在训练和战斗任务中提高态势感知能力。
机翻大意仅供参考
