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动车为什么要减速?

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原来我们坐动车时难道都是超过设计时速运行?
如果是安全因素,为什么不先停运,等全面检查之后再重新运行?
现在的减速运行真让人想不通。


IP属地:美国1楼2011-08-13 20:25回复
    中国北车表示,通过前期运行过程质量问题的反馈,可以初步得出结论,近70%的问题是分供方零部件质量问题~


    3楼2011-08-13 20:33
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      2025-09-05 00:31:54
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      如果是质量问题,减速也不安全。这完全是那人命当儿戏


      IP属地:美国4楼2011-08-13 20:47
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        浮夸风暴露在惨痛的教训下


        5楼2011-08-14 10:15
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          这会不在炫耀中国是高铁发展最快的国家了
          再发展下去会成了 世界高铁灾难历史=中国高铁灾难历史


          6楼2011-08-14 12:37
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            俺是不会做的


            7楼2011-08-14 13:28
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              减速是为逃避实则性的问题,,不然拿什么面对?要我说就得停运整改,,不能拿人命当儿戏…


              来自掌上百度8楼2011-08-14 13:43
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                应该停运检查,找出隐患才能保证安全


                IP属地:美国9楼2011-08-14 13:46
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                  2025-09-05 00:25:54
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                  回复9楼:
                  别人要7年的时间修条高铁,中国一年就出来了,,路基修好连自然沉降期限都没到,,这样的高铁不减速谁敢坐?


                  来自掌上百度10楼2011-08-14 13:53
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                    无所谓


                    11楼2011-08-17 08:22
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                      一个穷国要这么多动车干嘛?还不领导搞成绩。NND!!


                      13楼2011-08-18 09:27
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                        回复13楼:
                        国家不穷,,穷的是俺们老百姓,,


                        来自掌上百度14楼2011-08-18 18:11
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                          上海至成都动车高级软卧票价达2330元
                          中国似乎很有钱


                          15楼2011-08-19 03:12
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