10号线悄然下穿，13号线“纹丝不动”，既不需调整轨道，也没有限制运行速度。
记者今天上午从建工集团了解到，正在建设的地铁10号线北段成功穿越了城铁13号线知春路车站这个特级风险点，在全国首次实现了近距离穿越轨道零沉降的突破。
地铁10号线的“咽喉工程”位于整条线路的北部西半段，共有33个风险点，特级风险点是指一旦发生风险，对社会影响及破坏能力特别大的地区。
记者了解到，地铁下穿轨道时要控制地面沉降，可允许的沉降范围根据不同的情况从5至20毫米不等。如果地面发生沉降，正在运行的轨道会有轻微的变形，需要重新进行调整、加固。
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