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【提问】【转帖】关于SIN的动画最后一集

只看楼主收藏回复

那根本不是加贺赢了风见,是凤牙那个生化电脑赢的。郁闷死啊,都不能让加贺光明的赢吗?  
 
  
 作者: 211.139.163.*  2007-5-21 15:25   回复此发言   删除  
 
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2 回复:关于SIN的动画最后一集  
 凰呀不是一般人能驾驶的车子..加贺能驾驶成这样..足已证明他的能力.. 
车子和车手是一体的..如果加贺没有配合凰呀..也不会出现最后一幕  
 
  
 作者: 200087612  2007-5-21 17:11   回复此发言   删除  
 
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3 回复:关于SIN的动画最后一集  
 我同意楼主  
 
  
 作者: 61.145.46.*  2007-5-21 18:39   回复此发言   删除  
 
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4 回复:关于SIN的动画最后一集  
 人气问题  
 
  
 作者: 鳕鲱鱼  2007-5-21 20:47   回复此发言   删除  
 
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5 回复:关于SIN的动画最后一集  
 结尾的时候加贺自己都对名云说还是隼人技术高 
其实倒数第二圈的时候,隼人的zero没有感觉到加贺就已经证明了在那一个瞬间,加贺&凰呀超过了隼人&阿斯拉。 
最后一圈的lifting turn则是证明了隼人技术高于加贺,说明了两组搭档间没有胜负 
至于LZ搞不清到底是凤呀还是凰呀,那就看看sin第四集,隼人去探病时路边的广告牌  

 
 作者: 凰呀的鸣叫  2007-5-21 23:06   回复此发言   删除  
 
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1楼2007-05-22 15:32回复
    请楼主以后按吧规发贴子。 
    如有疑问,请阅览:http://post.baidu.com/f?kz=174685404http://post.baidu.com/f?kz=107655727。 
    谢谢你的合作^_^


    2楼2007-05-22 15:33
    回复
      2025-09-18 23:21:25
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      怎么说呢,当然如LZ般理解也无可厚非,但是LZ应该再仔细点看动画,如凰呀的鸣叫所说,加贺也承认隼人技术略高,可是我重新思索过后,觉得其实不完全对,果真如加贺所言么?隼人的技术高是需要Asurada的配合来实现的,正如加贺对Ogre的需要,其实仔细观察,隼人都是在进弯道前以Zero领域预判Kaga的走线,然后使用Lifting Turn抢线压制的,要是没有这项特技,估计早就被Ogre甩了。于是唯一一次没有预判成功的情况下,Kaga超车成功。最后一圈,真正决定胜负的已经不是单纯的技术较量了,而是意志精神的比拼,Asurada不惜损坏车身,在沙地上进行LT,而Ogre更狠,毁了引擎换一次booster,两台电脑都回应了各自驾驶员的求胜意念,难道还能以技术解释吗?


      3楼2007-05-26 20:35
      回复
        还有一件事,就是kaga的那种技术只适合超车


        4楼2007-05-26 22:30
        回复
          D


          5楼2007-05-27 00:16
          回复
            回复:【提问】【转帖】关于SIN的动画最后一集 
             怎么说呢,当然如LZ般理解也无可厚非,但是LZ应该再仔细点看动画,如凰呀的鸣叫所说,加贺也承认隼人技术略高,可是我重新思索过后,觉得其实不完全对,果真如加贺所言么?隼人的技术高是需要Asurada的配合来实现的,正如加贺对Ogre的需要,其实仔细观察,隼人都是在进弯道前以Zero领域预判Kaga的走线,然后使用Lifting Turn抢线压制的,要是没有这项特技,估计早就被Ogre甩了。于是唯一一次没有预判成功的情况下,Kaga超车成功。最后一圈,真正决定胜负的已经不是单纯的技术较量了,而是意志精神的比拼,Asurada不惜损坏车身,在沙地上进行LT,而Ogre更狠,毁了引擎换一次booster,两台电脑都回应了各自驾驶员的求胜意念,难道还能以技术解释吗? 
             
             
             作者: Kaga城太郎 2007-5-26 20:35   回复此发言 删除 
            换个角度讲,偶觉得还是隼人的技术高些、全面些
            同样是拥有zero领域,隼人可以用Lifting Turn抢线压制,另外还拥有双重惯性滑行(谁叫他是主角-_-)
            隼人最后感觉不到加贺的气、判断失误,代价是加贺的精神力几近耗竭,相比之下,隼人留有的余力多些(谁叫他年轻几年)
            如果说夺冠的渴望和意志,加贺是略胜一筹;如果说技术,TV和Double 11是加贺引导隼人,ZERO是两人不相上下,SAGA和SIN是隼人以人车高度结合逐渐超过加贺


            IP属地:广东6楼2007-05-28 00:03
            回复
              所以我才说隼人的技术高是需要Asurada的配合来实现的,在少年热血动画的光环下,风见大魔王的渐变渐强直至几近无敌是不可动摇的。毕竟隼人综合各家所长,修的严谨精确,加贺的不拘奔放,大友的亲近自然,都是其他车手无法比拟的巨大优势


              7楼2007-05-28 00:14
              回复
                加贺有凰呀,隼人没


                8楼2007-05-28 18:24
                回复
                  2025-09-18 23:15:25
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                  隼人有ASURADA,加贺没


                  9楼2007-05-28 22:57
                  回复
                    7 回复:【提问】【转帖】关于SIN的动画最后一集 
                     所以我才说隼人的技术高是需要Asurada的配合来实现的,在少年热血动画的光环下,风见大魔王的渐变渐强直至几近无敌是不可动摇的。毕竟隼人综合各家所长,修的严谨精确,加贺的不拘奔放,大友的亲近自然,都是其他车手无法比拟的巨大优势 
                     
                     
                     作者: Kaga城太郎 2007-5-28 00:14   回复此发言 删除 
                    这就是隼人老爸思维超前之处。人车结合的巨大优势。


                    IP属地:广东10楼2007-06-28 16:00
                    回复
                      也是主角的巨大优势


                      11楼2007-06-30 21:33
                      回复
                        主角么?SIN里貌似不是隼人了吧?隼人是会成长的。变成如今的那么强,也不无可能啊!好歹也有8年的磨练


                        12楼2007-07-08 16:19
                        回复
                          按说主角还是隼人吧~~只是kaga赢了而已


                          13楼2007-07-08 21:52
                          回复
                            9494


                            14楼2007-07-08 22:11
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                              2025-09-18 23:09:25
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                              SIN里分明比较注重KAGA的戏份那


                              15楼2007-07-22 15:03
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