◎东山再起
按照1919年《凡尔赛条约》,第一次世界大战战败国德国空军被解散,德国销毁和交给协约国的飞机约1.6万架,航空发动机2.7台,只保留140架飞机和169台航空发动机。
1922年,协约国废除了禁止德国制造民用飞机的禁令,德国的航空工业开始复苏。德国迅速研制出Do-X,Ju38,Ju52/3M等民用飞机。在设计这些飞机时都考虑了在必要时可迅速改为军用的要求。
德国利用1926年英、法、德、意签订的巴黎协定:取消原来在生产民用航空器的种种限制,开始研制和生产军用飞机。1934年,德国已经有多种军用飞机投产,如:He-51战斗机,He-45和He-46侦察机,Ju-52/3M轰炸机,Do-11.Do-23轰炸机。
第一次世界大战结束时,德国已经为自己的空军“东山再起”打下伏笔,在德国各部门安插了一批军事航空部门的指挥官。
另外,成立了许多滑翔机俱乐部,培训大批飞行人员。1926年后,更抓住巴黎协定撤消对民用航空的限止这一机会,扩充民航事业,培养出大批空地勤人员。
更为重要的是根据德国和苏联1922年签订的《拉帕落协定》所附秘密军事条款精神,由德国提供航空工业的科技情报,苏联提供场地,生产飞机和培训飞行人员。
容克公司由德国政府出资8000万马克在莫斯科附近建立一个飞机制造厂;从1926年到1933年,德国在苏联利别斯克训练中心和设在高加索的一些机场,培训了大批飞行员。
那些后来在二战时担任德国空军重要指挥官的军官,许多都是在苏联培训出来的。这就为德国空军的重建准备了大批人才。
按照1919年《凡尔赛条约》,第一次世界大战战败国德国空军被解散,德国销毁和交给协约国的飞机约1.6万架,航空发动机2.7台,只保留140架飞机和169台航空发动机。
1922年,协约国废除了禁止德国制造民用飞机的禁令,德国的航空工业开始复苏。德国迅速研制出Do-X,Ju38,Ju52/3M等民用飞机。在设计这些飞机时都考虑了在必要时可迅速改为军用的要求。
德国利用1926年英、法、德、意签订的巴黎协定:取消原来在生产民用航空器的种种限制,开始研制和生产军用飞机。1934年,德国已经有多种军用飞机投产,如:He-51战斗机,He-45和He-46侦察机,Ju-52/3M轰炸机,Do-11.Do-23轰炸机。
第一次世界大战结束时,德国已经为自己的空军“东山再起”打下伏笔,在德国各部门安插了一批军事航空部门的指挥官。
另外,成立了许多滑翔机俱乐部,培训大批飞行人员。1926年后,更抓住巴黎协定撤消对民用航空的限止这一机会,扩充民航事业,培养出大批空地勤人员。
更为重要的是根据德国和苏联1922年签订的《拉帕落协定》所附秘密军事条款精神,由德国提供航空工业的科技情报,苏联提供场地,生产飞机和培训飞行人员。
容克公司由德国政府出资8000万马克在莫斯科附近建立一个飞机制造厂;从1926年到1933年,德国在苏联利别斯克训练中心和设在高加索的一些机场,培训了大批飞行员。
那些后来在二战时担任德国空军重要指挥官的军官,许多都是在苏联培训出来的。这就为德国空军的重建准备了大批人才。