MG6将在2014年底实现换代
据悉，MG6将在2014年底实现换代。上汽目前的1.5T发动机将成为MG6入门级车型的动力配置，但动力调教会有所不同。另外上汽还将推出MG6 2.0T高性能版车型。具体参数如下：
发动机：2.0T涡轮增压发动机，发动机代号20S4HU，诸如缸内直喷，进排气双连续可变正时气门等技术将运用到此发动机上。发动机最大功率128KW（5200转），最大扭矩290nm(1700~4300转)，最大马力218PS。
变速箱：MG6将采用现款550所搭载的6速DCT双离合变速器，全新MG6入门级车型还将搭载6档手动变速器。
地盘悬挂部分，前双叉臂后五连杆轻质悬挂会带来更好的车身稳定性。得益于车身轻量化车身技术的运用，全新MG6在保证更好的车身结构的同时有望使整车重量减轻120千克。动力和油耗表现将有显著改观，新车0~100公里加速在8秒以内，而综合能耗仅为百公里6.8升。
另外，MG6的车身尺寸将会有所增加。现款的2705mm的轴距将增加128mm达到2833mm，乘坐空间得到大幅提升。
得益于轴距的增加，MG6的车身外观造形设计将更加时尚前卫
据悉，MG6将在2014年底实现换代。上汽目前的1.5T发动机将成为MG6入门级车型的动力配置，但动力调教会有所不同。另外上汽还将推出MG6 2.0T高性能版车型。具体参数如下：
发动机：2.0T涡轮增压发动机，发动机代号20S4HU，诸如缸内直喷，进排气双连续可变正时气门等技术将运用到此发动机上。发动机最大功率128KW（5200转），最大扭矩290nm(1700~4300转)，最大马力218PS。
变速箱：MG6将采用现款550所搭载的6速DCT双离合变速器，全新MG6入门级车型还将搭载6档手动变速器。
地盘悬挂部分，前双叉臂后五连杆轻质悬挂会带来更好的车身稳定性。得益于车身轻量化车身技术的运用，全新MG6在保证更好的车身结构的同时有望使整车重量减轻120千克。动力和油耗表现将有显著改观，新车0~100公里加速在8秒以内，而综合能耗仅为百公里6.8升。
另外，MG6的车身尺寸将会有所增加。现款的2705mm的轴距将增加128mm达到2833mm，乘坐空间得到大幅提升。
得益于轴距的增加，MG6的车身外观造形设计将更加时尚前卫
