YHC F1和S1
F1没有详细的数据 材质为高碳钢
S1的数据：
材质CR-MO 4130 无缝铬钼钢
前叉束管：28.6mm无牙
车架五通：68mm有牙
车架头管：34mm外置式
座杆：27.2mm
重量：53cm车架/2250g；前叉/885g

DEX LO
也是没有具体的数据
车身材质铬钼钢 前叉高碳钢

海啸车架
车身材质 前叉材质 4130铬钼钢
坐管口径 27.2
车架重量1960克 前叉910克

马维尼尔车架
重量：3100g
前叉：无牙前叉
座管尺寸：27.2
车架高度：52cm/54cm
适用碗组:34MM（外置碗组）
材质：铬钼钢CR-MO(4130)
材料：铬钼钢CR-MO(4130)

零售价格依次
BJ 850
YHC S1 980
DEX OL 600/900
Tsunami 720
Marriner 850

从重量来看 是海啸车架做的最好
作为一款铬钼钢管焊接而成的车架
保持了2.0以下的重量
再看尾勾设计
马维尼尔做的很精致
而yhc f1做的最随意
很像一款偷工减料的车架
材质来说只有dex的前叉仍然采用高碳钢
另外几款全铬钼钢

可以看到漆水方面
马维尼尔和海啸车架有所创新

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