【报导】《阿飞正传》菲律宾外景八日

《阿飞正传》菲律宾外景八日（报导来自《电影双周刊》）

万众期待的《阿飞正传》似乎是世纪大事，为了这点热闹，我们记录它

<The Days of Being Wild>－－疯狂的日子，是《阿飞正传》在菲律宾拍摄一星期的真实写照，由於上映期限逼在眉睫，大队在舵手王家卫的领导下，晨昏颠倒的赶紧拍摄，彻夜不眠。

『目睹一件历史大事的发生，远此睡觉更为重要。』一位工作人员告诉我。有人说：『电影人过的是非人生活』，我说『飞人？』，怪不得叫《阿飞正传》。

——引子

王家卫解释：《阿飞正传》拖了这麼长时间，最大问题是搵景，因为没有自己的片场可以搭景，所以尽量搵最接近的，然後再改装，但搵一个景要花很多时间。最初，大家比较乐观，真正实行才知原来十分困难。『(影片初期拍摄进度缓慢) 基本上，这是我拍戏的习惯，最初是尝试阶段，所以，NG最多亦在戏开拍之初。因为我一定要tune到演员同我一条路去，所以十分花时间。由於外界十-分注意《阿飞正传》，所以声气传出去，令到事件变得好似十分严重，其实实际情况并非如想像般差。这部《阿飞正传》与占士‧甸的《阿飞正传》完全无关。但因为一提起占士‧甸的《阿飞正传》都会想到五、六十年代，与本片年代吻合，便起用它，纯粹顺口！它的灵感来自我对六十年代香港的一种特殊感觉。故事讲人与人的关系，包括母子、男、女朋友，时空交错十分厉害。从前我可以轻松拍戏，拍完之後，才会有noise(按：声气)；但外界因为《旺角卡门》开始注意我，令到现在拍的过程已经惹起众多注意，声气多多，这声气影响所有人的心情，不知道是好事抑或坏事。我没有想过是否要拍一部 art film。只因为小时候看到一部好片会十分开心，这些快乐完全是别人给与的，到我做导演，我亦希望俾到观众这种感觉。拍每一部戏的期望都是一样，希望会好，没有白花时问，我没有想过要揭开历史性的一页。我完成无线第一期编导训练班，实习半年就出外拍片，效力过不同公司，至今已经九年。小时候最大乐趣是看电影，小时候不断吸收至一段时间後，就想到去拍戏，这是很自然的事 ….. 所有过去的经历累积成今日的experience，接触不同的人，了解更多，拍的电影亦更准确，咸苦个个都要受，乐观点看，这几年的经历对我是有益的。』

不感兴趣

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Day 1 (十一月二十八日星期三)

飞机升上千呎高空後，人有一种不实在的感觉；而马尼拉的空气比香港郁结，使人很容易疲倦。老板邓光荣亦暂时抛下其他事务随大队出发，替《阿飞正传》做铺路工作，邓光荣对《阿飞正传》已经超越了一般的金钱上的支持，王家卫认为邓光荣今次加入了一份对《阿飞正传》的感情，不纯赚钱，更多的是为了拍一部好片，用王家卫的说话，『一定要给他credit』。

Day 2 (十一月二十九日星期四)

Calamba 火车站聚集了几百人，连惯常早睡的小孩都蹦蹦跳的走到街上，难道是举行嘉年华会？非也！他们这麼雀跃是因为大队来到当地拍摄，发电机把平日漆黑的街道都照亮了，为当地居民增添了夜生活。昏黄街灯的映照下，加上道具阿来不断放烟雾，使困在车厢中的大伙儿彷佛进入了如梦似烟的虚幻世界。导演在指导刘德华和 Leslie 在车厢中演对手戏，由於火车在不断前进，车厢里得颠簸不定，苦了摄影师杜可风和他的摄影助手整晚蹲在车厢中工作。

怎么不见写哥哥的呀?

Day 4 (十二月一日星期六)

拖著疲惫身躯，拉开窗帘，发现天色阴暗，更下著蒙蒙细雨，心想情况不妙，到Tutuban火车站，发现下雨真的影响了拍摄进度，一整天才拍了一组华仔与Leslie进入火车站的镜头，大队便得收工�

Day 5 (十二月二日星期曰)

『张国荣在菲律宾因为买假护照一事与宾佬发生龃龉，双方在餐厅大打出手，刘德华见形势不对，亦随张国荣从窗口飞奔逃走。』工作人员在向我解释今曰的戏。
Tutuban 火车站的二楼有一间荒废了的餐厅，大队就在这裏拍摄宾佬与华仔、Leslie打架的场面。因为曰久失修，所以总是一步一惊心。由於影片的colour tone是green greyish，所以在那裏看见的枱布、窗帘都是绿色为主，张叔平为了效果逼真，更命工人在墙壁髹上木纹，态度一丝不苟。由於华仔有较多拍动作片的经验，所以我见他跟 Leslie 比手划脚的提供了一些意见。

Day 6 (十二月三日星期一)

副导演阿Joe兴高釆烈的告诉我，向菲律宾有关方面襄借直升机拍摄张国荣跳桥自杀一幕，已经洽谈成功。他正殷切期待明天的来临。
阿Joe来到菲律宾，一直没有睡觉，眼皮重甸甸的，我问他连夜不睡不怕伤害身体吗？他语重深详的对我说：『目睹一件历史大事发生，远此睡觉为重要。』一位灯光师因怀疑吃了不洁食物，加上连日来的疲劳轰炸，终於不支，要回酒店休息，希望他早曰康复。

不感兴趣

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Day 7 (十二月四日星期二)

Leslie跳桥自杀一幕重头戏，在Balicbic Bridge正式上演。 Joe 原拟一架直升机俯冲下桥，作为张国荣自杀的 P.O.V.(主观镜)，但人算不如天算，一方面菲律宾方面提供器材差劲，另一方面Balicbic Bridge桥面与桥底距离大窄，两旁密树又造成拍摄障碍，加上气流影响，增加了拍摄危险程度。在直升机师极不愿意白情况下，一共拍了八次，Joe说是冒生命危险去拍的。

Day 8 (十二月五日星期三)

满怀希望的Leslie从马尼拉驾车到 ViIIa Escudero 找寻生母，可是得到的答覆是无情的 ‘Go away’，天色的一片灰暗，剌骨的寒风正好映衬了Leslie当下落漠凄苦的心情。连日来，大队拍摄的地点总是菲律宾的穷街陋巷，如火车站、唐人衔；跟眼前 ViIIa Escudero 是天壤之别。引入小筑先是两旁的椰林大道，继而是人工雕饰得十分精致的园林花圃，极目远望是一片米田椰林，物产出奇富饶，令人大开眼界。