1. 9 雷克南 迈凯轮 梅塞德斯 米其林 1'26"797 221.399公里/小时 
2. 6 费斯切拉 雷诺 雷诺 米其林 1'27"039 +0'00"242 
3. 5 阿隆索 雷诺 雷诺 米其林 1'27"050 +0'00"253 
4. 10 蒙托亚 迈凯轮 梅塞德斯 米其林 1'27"352 +0'00"555 
5. 16 特鲁利 丰田 丰田 米其林 1'27"501 +0'00"704 
6. 8 海德菲尔德 威廉姆斯 宝马 米其林 1'27"929 +0'01"132 
7. 7 韦伯 威廉姆斯 宝马 米其林 1'27"944 +0'01"147 
8. 12 马萨 索伯 法拉利 米其林 1'28"419 +0'01"622 
9. 17 小舒马赫 丰田 丰田 米其林 1'28"594 +0'01"797 
10. 15 克莱恩 红牛 考斯沃斯 米其林 1'28"963 +0'02"166 
11. 2 巴里切罗 法拉利 法拉利 普利司通 1'29"369 +0'02"572 
12. 14 库特哈德 红牛 考斯沃斯 米其林 1'29"764 +0'02"967 
13. 3 巴顿 英美 本田 米其林 1'30"063 +0'03"266 
14. 4 佐藤琢磨 英美 本田 米其林 1'30"175 +0'03"378 
15. 18 蒙泰罗 乔丹 丰田 普利司通 1'30"710 +0'03"913 
16. 21 阿尔博斯 米纳尔迪 考斯沃斯 普利司通 1'32"186 +0'05"389 
17. 1 舒马赫 法拉利 法拉利 普利司通 无成绩 
18. 19 卡斯基延 乔丹 丰田 普利司通 无成绩 
19. 11 维伦纽夫 索伯 法拉利 米其林 无成绩 
20. 20 多恩伯斯 米纳尔迪 考斯沃斯 普利司通 无成绩 
排位赛结果。。。5555555555555

一定会！祝福舒米�

新浪文章标题：这站用的轮胎是"倒"版 法拉利为无缘佳绩打铺垫
全文如下：新浪体育讯　F1土耳其大奖赛的排位赛和正赛中，法拉利车队将不会使用他们在匈牙利站上启用的“新型”普利司通轮胎。这是车队技术总监罗斯-布朗在伊斯坦布尔赛道透露的。

　　在匈牙利大奖赛上，法拉利车队的迈克尔-舒马赫赢得了他个人职业生涯的第64个杆位，正赛中最终取得亚军。当时法拉利赛车上使用的普利司通轮胎似乎解决了本赛季一直困 
 
扰他们的“排位不行、正赛了了”的问题。

　　罗斯-布朗透露，因为伊斯坦布尔赛道距离较长的左弯，“车队对轮胎的磨损程度有一定的担心，因此我们将重新使用之前的一组轮胎，当然它们经过了一定的改进。”

　　罗斯-布朗介绍说这组轮胎曾在7月的法国和英国大奖赛中使用，舒马赫在那两站比赛中分别取得第3和第6名。

　　在排位赛开始前进行的两次周六自由练习赛中，舒马赫的成绩都仅列第14。罗斯-布朗表示：“我们可能回到‘第一圈表现一般而随后持久力和稳定性还可以’的状态，这意味着正赛的策略要略有不同。”

　　与其同时，向英美本田、迈凯轮、丰田、雷诺等车队提供轮胎的米其林带了两种轮胎来伊斯坦布尔，一种速度较快也很耐用，另一种则相对较软。由于是首次在这条赛道上参赛，米其林和普利司通两家轮胎公司在此之前可以说对这条赛道将如何“折磨”轮胎毫无经验可言，各车队的轮胎选择将成为决胜的重要因素。



普里斯通好别在F1里混了！

可恶的轮胎阿！！就是因为轮胎失去抓地力才会划出去的！！混蛋阿！！

其实 大家可以换个角度考虑 开始时迈和雷会拼得很凶 肯定会出事故 舒马赫在后面说不定可以多过一�

我觉得也不全是轮胎的问题，他自己也有失误。。。。就好像去年的上海站一样。但是现在的情况比去年上海站严峻多了。。。。只有全心全意祝福他了！

看着他滑出去……什么都做不了啊！！！！！！！！！！

怎么会这样,亏舒米还鼓励他们好好研制轮胎.