Su 122 54镇楼

半年前点亮，玩了几把卖了，成员拿去练isu152了；
现在想买回来，今天还特意给二雷送了医药费，开了v59和34轮流刷了一天钱，为的就是白板期全程金币弹。
现在有几个问题：9级车无成员，重新练会不会很痛苦？
其次，这车要不要学修理？配件上什么？

看到这里我有句话不知当讲不当讲
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　--我曾经白酒一公斤，啤酒随便拎，一个晚上对付三十几个，喝伤 15个，喝趴下16个，失踪4个。令无数人闻风丧胆！不管是夺命59度.还是雪花勇闯天涯，倒满必干！但现在我为何退出江湖，归隐深山？两瓶就倒，三瓶就断片？是什么让我改变如此之大！？是仇恨？还是爱情？ 拿起你的手机，编辑“我要请你吃饭”发送到本人微信，与昔日酒神面对面交流，倾听我背后的故事，感受我曾经的辉煌，揭开我背后的心酸.

为什么我想说这车呢，主要原因是很多人都说这车坑。邪了门了，这么好的车怎么能说坑呢？过去我还不太会玩这个游戏的时候，一个大神用这车勇士翻盘第一次引起我对这车的注意，后来我玩704，感觉没有机动的车很难对全局做到辅助，也就是所谓的控场，所以楼主我就出了一台。

我就想知道101这B车怎么玩

大家都知道上上版本全面加强了这条线的射速，其实我感觉这种加强有些噱头了。大家注意到没，毛子每次要加强玩家普遍反映不好的车，都是从射速着手去加强，很少去改动装甲，隐蔽，机动等等其他更重要的参数。包括豹一，白云那条线也是一样，加强射速给我的感觉是有些应付了事，没有做到本质上的加强，扯远了，开始说正事。

这车确实不错，除了单发伤害有点低以外。机动射速都很好，精度缩圈也不差。残局可以客串中坦，也可以当静默眼。

总体上说这车的话，一些比较中庸的东西我就忽略了。突出的优势在于三点，机动，隐蔽，射速。缺点我认为主要有两个，俯角，单发伤害。玩过的玩家都知道。

我目前在su100m1 感觉这车不坑也不神，不知道su101怎么样

我个人认为，大部分不喜欢这车的玩家可能是执着于这车的单发太低了，这一点我很想批评现在的很多玩家，在现在傻大黑粗的坦克TD世界，光靠想着像白云183之流几炮就能解决敌人获取胜利的时代注定会被淘汰，也不是坦克世界未来发展的趋势，对于整个游戏的机制和模式而言，也不可能是正确的游戏竞技方式。所以我希望现在越来越多的玩家要摒弃固有的思想，从那种一炮带走敌人的爽感中脱离出来，认真对待这个游戏。

这车不是8级车吗

我们先说说这车的火力，毕竟TD最重要的是它的火炮。这车的白板（也就是SU101那门顶级炮），手感非常的好，缩圈非常快，火控特别游戏，而且弹道分布非常好，基本上是指哪打哪，而且尼玛这射速相当快，能够做到像T62A那样的无限断腿。所以我不建议玩家全局点高级炮，慢慢来就是了。但是缺点也很糟糕，白板单发伤害低的一塌糊涂，完全没有一点TD应该有的威慑力。那么点出了顶级炮之后呢，总算单发伤害上来了（其实也就是跟一些九级重坦差不多），射速相对降低一点，不过也够快了，火控优势也变差了，需要一定时间的缩圈，弹道分布相应的变差一点，但是总体来说精度还是非常的好。白板的时候穿深不太够用（可以多打金币弹），到了顶级炮基本上就不存在穿深问题了。

我之所以说我眼中的神车，是因为它的综合性能。首先这车的机动太好了。普罗霍洛夫卡那张图，我一般开局跑的比一些中坦还快（XX当我没说），直接去铁路外边抢山。这种机动会给你带来很多的好处，随着我不断的学习，我个人认为整个坦克世界对于机动的要求特别高，没有机动就无从谈起控场，没有机动很多情况下只有被压制的命。对于TD来说机动还要包括转向。卧槽，这车的转向太特么牛了，中坦上来根本不怕（当然是换了履带，白板履带也还可以）。所以我觉得这车的机动真的使这台车到了残局具备了中坦的那种控视野的翻盘能力。（你704和猎虎做给我看看）

那么跑到山上去之后呢？卧槽，这逆天的隐蔽，趴在草丛之后，对面上来一个就亮一个。如果没记错貌似九级TD这车的隐蔽仅次于T95，一个车有逆天的机动和隐蔽你首先想到什么？没错，就是查涤纶，我玩这车从来不把自己当TD看。咱就是可怕的中坦。而且毕竟这车本质上是TD吧，好，那就把高光换成炮队给这车。只要不是城市图，找个草丛那一趴，能点能输出，还能跑，活生生一个TD版的T54。我的天，这样的车你还能说他是坑车？