兰新高速铁路又称兰新客运专线、兰新铁路第二双线,为甘肃兰州至新疆乌鲁木齐双线电气化铁路,设计时速200公里/小时以上,是国家《“十二五”综合交通体系规划》中的区际交通网络重点工程。
2009年8月由国家发改委批复,并于同年11月正式开工建设,兰新高速铁路是一条横贯东西的现代“钢铁丝绸之路”,线路横跨甘肃、青海、新疆3省区,全长1776公里,是世界上一次性建设里程最长的高速铁路,其中新疆段正线全长710km,甘肃段全长799km,青海段全长约268km。技术标准为国铁Ⅰ级客运专线,双线、旅客列车速度目标值200公里/小时以上、电力牵引。[1] 兰新高速铁路是党中央、国务院实施西部大开发的重大举措。
2014年12月26日,兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车,这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。
2009年8月由国家发改委批复,并于同年11月正式开工建设,兰新高速铁路是一条横贯东西的现代“钢铁丝绸之路”,线路横跨甘肃、青海、新疆3省区,全长1776公里,是世界上一次性建设里程最长的高速铁路,其中新疆段正线全长710km,甘肃段全长799km,青海段全长约268km。技术标准为国铁Ⅰ级客运专线,双线、旅客列车速度目标值200公里/小时以上、电力牵引。[1] 兰新高速铁路是党中央、国务院实施西部大开发的重大举措。
2014年12月26日,兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车,这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。