今天无意中上来论坛，看到好多关于日本车和民族情 感的帖子，看了之后有些感想和看法，在这里和各位 分享一下：首先说明，本人原是某日本汽车集团中国 公司的售后服务部员工。如果有人对我的身份表示怀 疑或认为我在散布什么言论的话，大可不必。因为以 下内容只是我个人的观点。

首先我们不谈民族情感，客观的来分析一下日本的汽 车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较，但我觉得 由于地域文化差异不同，车辆设计的方针也不同，很 难说孰优孰劣。比如日本车给人感觉不坚固，但车头 钢架结构部分不一定越坚固越好，当车辆被撞击后能 迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工作所 见所知，日本的汽车技术还是有些独到的东西的，混 合动力、燃料电池等技术含量也算蛮高的，日本厂家 售后服务系统也相当完善，在欧美地区，日本车的返 修率和顾客满意度远高于欧系车。在这些方面，确实 很值得我们国内的汽车厂家学习。

但是，有一点我想说，做为一个中国人，我希望提醒 大家注意的是：什么是国产日本车！什么是日本人对 待中国市场的态度！！！日本车是好，但质量好的是 那些日本国内销售的和销往欧美的车，而不是销往中 国的车！！！我去日本进修的时候看到日本大街上跑 的丰田车质量确实好，可那和我们国内生产的丰田车 是两码事。

知道么，在我们公司内部有一个词叫"典型的卖给中 国的车"。什么意思？欧系车怎么做我不明白，但日 本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍！大家 可以对比对比欧美版的丰田车和国产的丰田车就知道 了，甚至销往中东的车都比国内产的好。（销往欧洲 的丰田车辆代码最后一位字母是W，北美是A，中东 是V，中国是C，在发动机仓内的铭牌上有刻。）懂 行点的人都知道，在进口霸道（PRADO）和佳美 （CAMRY）的车上，都装有VSC（车辆稳定控制）， TRC（牵引力控制），BA（辅助制动）等系统，但在 国产丰田车上一个都看不到！拿本月底就要上市的还 未正式发布的丰田花冠（COROLLA）来说，全球单 一车型销量冠军！多好的一款车，拿到中国来变成了 什么玩意！！！我1月底在北京和四台花冠样车足足 相处了两周时间，感触太深了。这款花冠是以台湾花 冠为蓝本，改动后卖到中国，我去年去了台湾，看过 台湾版花冠的实车，差太远了。我们技术组的同事在 看完这款车后只说了一句话："典型的卖给中国的 车"。看得到的部分做的很好，可看不到的部分例如 底盘的质量比中国台湾还粗糙N倍！

而且在中国台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS（电子 辅助动力转向）全都没有了！粗糙点还可以说是国内 的加工质量还不高，可没有电子系统说明什么？说明 日本人对中国消费者的态度！中国台湾的质量本就不 如日本国内，中国大陆连台湾都不如，日本人只是把 落后的东西扔给我们！要不是为了和欧美厂商竞争， 恐怕连这些都做不到！

再说说某日系车，前身是所谓的"专门为中国市场度 身定造的"车。天大的笑话！中国的市场就这么差 么？搭载N年前的日本国内都不用了的连VVT-I都没 有的1.5L排量的5A发动机，底盘和安全系统基本没 什么新技术可言，装了个华丽不实用的DVD导航就卖 19万，我们都没有想到这样的车，竟然可以达到这 样的销量，日本人早在偷着笑了。我甚至可以告诉大 家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高，和日本车 在北美的质量绝对不可同日而语！

还有价格，很多人说日本车便宜？那是在国外！佳美 2.4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园，约人 民币192000元，3.0六缸顶级运动版39000澳圆， 约人民币234000元。而在台湾，佳美3.0六缸DVD 导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢？即使广汽 和日本厂家谈成了在广州产佳美，也不可能卖到这么 低的价钱，如果可以，技术含量绝对低下。

说了这么多，我无意评判每个人的买车原则，我也不 想打击谁，我只想让这里的每一个人了解什么是日本 人对中国市场的态度。中国有句老话"人善被人欺， 马善被人骑"，有些人你对他好可他并不领你的情， 因为他骨子里就看不起你。那就是日本人。请各位别 忘了，日本人曾说过一句话：一流产品在国内，二流 产品往欧美，三流产品销亚洲，压仓的......高价 卖给中国人！！！

这里只是汽车论坛，开什么车是个人的权利，我不反 对大家开日本车，因为那是我们的权利，但我希望每 个中国人都记住：热爱自己的祖国也是我们每个人的 义务和责任！！日本产品好，不代表日本人好；日本 人好，不代表他们会对中国人好！因为在他们眼里， 我们永远都是只NA人。

忘记历史就是背叛，勿忘国耻！！！

以上是转帖内容，倭杂们要喷之前先睁圆狗眼看清楚了OK？

说的很专业我顶,