「信息推送」吉林站西广场城市通廊临时通车连通东西广场

吉林站西广场城市通廊临时通车连通东西广场
新文化网2015.1.20
1月20日，吉林市火车站东西广场城市通廊项目实现临时通车。这宣告吉林市历史上第一条城市复合型隧道基本建成，也是吉林站综合交通枢纽建设工作的重要组成部分。
据悉，吉林站综合交通枢纽-西广场建设工程是吉林市“十大民心工程”之一，分为地下、地上两部分，总面积12万余平方米。建设内容包括地上的景观广场、公共停车场和地下的出租车停车场、商场，贯通地上地下的社会停车楼和公路客运综合体、交通换乘厅，以及连接吉林站东西广场的城市通廊工程。
如今，连接吉林站东西广场的城市通廊工程已经实现临时通车，市民可以通过通廊从桃源广场直接抵达嫩江街，而不必再绕行延安路、四川街。也就是说，完成了吉林站西广场与东广场的直通。
据吉林市城市建设控股集团有限公司副总经理商明国介绍，城市通廊全长1100米，是吉林站综合交通枢纽—西广场改造工程的重要组成部分。待公路客运综合体、交通换乘厅等工程完成，可以实现市民外出乘车“零换乘”。
商明国称，吉林站东西广场的城市通廊工程穿越广场、城市道路和铁路线，是吉林市历史上第一条城市复合型隧道，由中康街下穿隧道和城市通廊框构桥组成。由于跨铁路施工有特殊要求，城市通廊部被分为两部分建设。
东半部包括下穿铁路的框构桥部分和铁路以东420米的路段，由中铁九局集团有限公司负责建设；西半部位于中康路，下穿至西广场地下，全长585米，由市市政建设有限责任公司建设。两段成功连接后，共同组成城市通廊。其中，城市通廊框构桥主体重达1.4万吨，长73米、宽25米、深13米，是吉林省目前单体最重、顶进施工距离最长的施工项目。
据悉，目前吉林站东西广场的城市通廊工程尚未完工，道路结构及附属设施正在建设中。施工方提醒，车辆及行人进入城市通廊后，一定要减速慢行。尤其通廊两侧的地下停车场和换乘厅正在施工中，行人不要随意翻越围挡，以免发生意外。
温馨提示:过完年返校的同学可以直接走地下通道，出隧道后直走即可到达口前大客车乘车点，隧道穿行时请紧靠墙边，注意避让来往车辆。