不可能

战机不清楚，但Airbus绝对可以

不可能，高度够的话手动可以

su27曾经做到过 失速了驾驶员弹射后改出了 不知道有没有记错
　　　--手ۖิ机ۖิ复ۖิ制ۖิۖิ这ۖิ几ۖิ个ۖิ字ۖิ看ۖิ你ۖิ多ۖิ久ۖิ能ۖิ删ۖิ完ۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิۖิ听说这个挺多经验的 ิۖิۣ ۣۣۖۖۖۖิۖิิۣۣۖۖิ ۖิิۣۣۖۖิۣ ۣۣۖۖۖิۖิิ ۣۣۖۖ

能也没用，没有那个指挥官会这么没脑子要求手下飞行员这么依赖电脑(4V 棒子除外)

楼主，看图

难道是这个？

战斗机不可能 因为战斗机是静不稳定结构

除非人为干预

楼主，这些是falcon bms的入门级资料，

楼主，你玩的不会是几十M的小游戏吧

刚查了手册，你说的中立杆收油门的失速改出方法也是有条件的,严重失速还是需要人工改出的@airnavy1997

你们在纠结一个模糊的问题。。。F16是负稳定结构，力感应控制，并且气动结构上有增大容忍攻角的设计。也就是说，不管任何时候，F16都是“自动控制”的，假如没有电子设备进行高速循环运算，它根本就飞不起来。F16手册我只粗略地围观过，并没有印象有一个按钮来搞这样的东西。上面给出的手册的确是这样的。F16只要不对杆施加力，电脑一定会尽可能的维持稳定。我个人的见解是，由于F16容忍攻角很大，所以即使是深度失速，也应该是先放松力，让它尝试恢复稳定。
以上