哈哈。都是这样。每个人的经历都差不多。都是家里多少有点关系做这行。然后被告知谁谁谁工资多少。搞工程工资很高。只要学到技术就能出人头地。只是一定要能吃苦之类的。自己与众不同。自己年轻。有能力改变世界。然后对负能量嗤之以鼻。觉得自己能吃苦。但是工作后。一切都变了。知道自己不过只是个普通人。楼主。每个做这行的人都是这样。你不用总结了

所以说选择很重要。机遇henzye。如果看不到未来。还是走吧

土木工程大环境是这样的，我也不知道到底哪里出了问题，难道只是因为在天朝是这样的吗

我尽量以时间轴写，从暑假工开始吧，鄙人是农村人且是大专生所以不在乎吃苦（以前是学体育的），2014年暑假，老爸让我们同村的人带着我去劳务队说去学东西，我习惯了毕业之前听家里的话，所以没说什么就背着书包去了，劳务队的技术水平你们懂的，理论狗屁不通，就是技术过关，当年我在山东烟台的某个隧道里做城轨铁路接触的是中交某航务局，下面会单开两个写我认识的技术主管。在工地打工的时候，我当时是跟着模具工一起干活，因为我学体育能吃苦，同时会全站仪和水平仪。施工队的老板很看得起我，我快要走的时候前一天晚上跟我说，你以后实习了来我这里，工资前三个月3000，之后6000年底分红不算，我也成立了公司，到时候认我当师傅，我最多3年就不干了，我孩子都比你大他们都在外企不想搞路桥这个行业。（这个老板是我一个镇上的。）不过我回学校的时候忘记了要他的号码……

我写的乱你们也将就看，我不是总结，也不是吐槽，没什么好吐槽的，如果你是农村的真的没关系，学校又不是特别牛逼的，我感觉来工地挺好的。好了，下面写上面提到的中交某航局的施工员杨哥，说到这里就要提一下背景了，他是08年毕业的，辗转了中铁中交中建后来又回到中交，6年都是在做隧道，我们所在的工程是10年年底开的工，受温州，动车，事故，停工2年半，接近三年。杨哥在这个工地就呆了接近三年，还好他是这里的本地农村人，反正一周能回家几天。背景介绍完了，他当时在这个工地差不多呆了4年，随着时间推移，到了14年，根据直通天庭的领导指示（你懂得）14年年底必须完工，从那个时候开始，他说他就天天加班，一个隧道加一座单跨45连续桥（长大约在2公里左右）两个人，他们俩人就白天黑夜的倒腾起来了，从过年到我到工地差不多7个月他说他没有一天休息。经常是加班到12点然后第二天6点起来。而且年前他还结了婚，他的工资还好拿到手的有4800左右（不算年底的分红）。14年年底一通车，他就被公司调到了云南，同时升官到了工程部长。至少他是挺开心的，说工资也涨了不少，家里也能补贴点。

另一个，当时我认识的时候是技术员，哈工大出来的，没错，哈工大的土木出来的，在山东搞隧道，这个是和上面的杨哥一起的，他就简单，12年毕业，直接分配到了山东，在山东搞了两年，今年又跟着杨哥到了云南直接升了当现场主管。这里我说的不是两个人的经历，其实想说，如果有了解中交的航务局的都应该清楚，作为老派工程局，他们的升职很困难，虽然说近些年也在改革，毕竟人还是那些人，你升职快了，说明要么就是公司缺人要么就是公司开始真正改革，如果你是农村的，家里没关系的这个是个不错的选择。原因我后面会慢慢道来。

没人看，我还是慢慢回去更新吧

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不懂帮顶

都是泪。

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我们是祖国的搬砖建设者

暑假工的就到一段落了，然后大家肯定无非关注的就是吃啊，住啊，什么的。这就放到后面的和我在中铁某公司进行对比，这样才有真正的工地的对比性。

继续吧