于是我又把后轮扒开看看，第一次是胎垫扭住了，然后我把胎垫捋平了再装好，可是问题还没解决，，有人说装外胎的时候要给内胎打点气，我想是不是之前打的太少，没撑起来导致内胎扭住了呢？于是多打了点气，感觉这次外胎比较难装

好不容易折腾好了，问题还是有，胎面依然不平，忘了说了，之前能打到120psi的，自从出现这种情况只能打到100不到就打不动了，大神能分析问题出在哪吗？

瞬间就被顶到深渊去了⋯⋯来人哪

快来人啊

你打120是比较容易炸，100够用的

有这样的能力意味着什么。 意味着不怕受伤

可以打硬啊，之前跟别的贴就是打到石头这么硬，下坡内爆，换新的装好又打到石头硬，又内爆。你防刺垫还是没塞好，里面一打气涨开就挤。装外胎两边没卡好框，装好顺着看一圈外胎贴刹车框那条线距离平均吗，随着打气越来越涨在看胎离刹车框那线。话说防刺垫这玩意可能会影响轮组转动的惯性，原车试过没装防刺垫，气压手感不高，下坡溜车，一个长坡，溜到底看数据63.8公里速度，当时感觉确实惯性越来越快冲着下来，装了防刺垫后手感打气比上次硬，外胎外形也涨大了点，比框大了，之前没装时外胎23C和框差不多大的。连测了几晚溜车下那个坡都是50-53公里时速，感觉那个惯性慢了，就是这样的情况，我TM的嫩不明白，你装了也可以找个坡道试试溜车，裆部坐在上管，头伸在车把前，缩着那种溜车。

那相当于带套，不可能爽