之前台灣現任台北市長在過年後，
發起24小時內從台灣最北騎到台灣最南的挑戰，
全程520公里。
為了節省體力，
我便動了更換輪組的心思，
因爲喜歡便池卻買不起喜歡的便池（Bianchi)車架，
就選了便池色的，跟便池水壺搭配還不錯看，
反正日後入手便池車架輪組還是能換過去的。
裝好輪組第三天就跟今年57歲的市長去挑戰了，
當日經歷略過不提，只談輪組騎乘感覺：
總體而言
丘陵地如履平地、平路順風時速45穩定行駛也不吃力，跟空氣力學公路車駁火絲毫不落下風、
爬山因為有碳纖維輕量高剛性的優點性能更勝鋁框爬坡輪，
只不過雨天下坡的時候煞車按下去幾乎毫無反應......
總體而言非常爽快，唯一的缺點就是管胎太貴爆胎很肉疼。
------------
最後介紹下廠商贊助給市長的車，絕對是平把公路車的頂了：
左邊那台是一日台北到高雄的坐騎，配有ZIPP 303、Dura Ace攻略腿等等，價值約36000人民幣。
而右邊那台則是跑一日台灣縱貫的車，Defy Advanced車架改平把，
配備包括全套Ultegra電子變速與Deore XTC變速把手等等，價值超過40000人民幣！
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就選了便池色的，跟便池水壺搭配還不錯看，
反正日後入手便池車架輪組還是能換過去的。
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只不過雨天下坡的時候煞車按下去幾乎毫無反應......
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