法家留vet外面多呆六圈至少赚了五秒【f1吧】

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法家留vet外面多呆六圈至少赚了五秒

只看楼主收藏回复

还有人说策略问题，五星解说看不清你们也跟着看不清是吧

送TA礼物

IP属地:上海

来自iPhone客户端1楼2017-04-30 21:17回复

你这也是神奇，你看看瓦片不进过那一堆慢车损失多少，再看看KIMI和瓦片换完出来圈速是多少，还好意思说赚。。。只能说博塔斯的红胎速度上不来而已。

IP属地:广西

2楼2017-04-30 21:21

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不感兴趣

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是的

来自iPhone客户端3楼2017-04-30 21:23

博塔斯套完慢车立马就进了

来自iPhone客户端4楼2017-04-30 21:24

我觉得法拉利这几年策略的问题就是，觉得可以靠晚进的轮胎优势取胜，而不知道领先有多重要，哪怕少几圈轮胎
#KeepFightingMichael

IP属地:安徽

来自Android客户端6楼2017-04-30 21:38

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赚五秒？进站前两人相差2秒，两人都完成进站后相差4.7秒，你告诉我赚5秒是怎么来的？

IP属地:山东

7楼2017-04-30 21:41

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再慢车后面损失很多啊这策略绝对有问题

来自iPhone客户端8楼2017-04-30 21:42

和楼主的观点完全相反，V4应该提前推进，20圈左右就进站，逼奔驰进站拼红胎36圈以上的长距离，不跟着进就UC了，最后轮胎的优势还是在SF，KIMI一个人在外面吊着就行

IP属地:上海

9楼2017-04-30 21:48

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不感兴趣

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博塔斯超慢车真是弱呀

IP属地:四川

来自iPhone客户端10楼2017-04-30 21:49

然而轮胎有巨大的优势吗，没有，10多圈只能追回3秒多，最后只能乖乖的跟在最后面（追到了都没时间去超有蛋用），为什么不能早点进站和BOT缩短差距呢，要知道这里可是很省轮胎的地方，你要和人家比轮胎的新旧优势？，人家瓦片旧极软都能撑那么久不掉圈速，人家奔驰用那么硬的胎，速度会掉的很多？？呵呵呵

IP属地:浙江

11楼2017-04-30 21:52

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梅奔针对极软的调教是以损失超软为代价的，紧跟博塔斯进站获得更多圈的超车机会才对，这从Kimi换超软之后立刻创造最快圈速就能看出，维特尔在赛道上多留那么多圈即使保持和博塔斯一样的圈速也是失败的

星座王

点亮12星座印记,去领取

活动截止:2100-01-01

去徽章馆》

IP属地:北京

13楼2017-04-30 21:59

起步带开一些时间就不敢追了又不是去年
---贴吧极速版 For UWP

IP属地:山东

来自WindowsPhone客户端15楼2017-04-30 22:10

李兵解说气氛可以专业度不行

IP属地:湖南

16楼2017-04-30 22:22

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