南洛如果不趁着呼南豫西通道的机会修建，以后靠自己永远不可能修建了，南阳不会出天价修建一条鸡肋高铁的，如果趁着国家支持豫西通道的机会少出钱南阳也会同意的，但是错过这个机会洛阳将会很难说服南阳去修洛南城际的，洛平就简单多了，距离短不说还是平原地区，还是中原城市群核心区，洛平省里一定会支持的，这就是洛阳领导的高明之处啊，能摸得清楚厉害关系

手机签到经验+8点，回三个贴经验+12点 ，整个过程不到五分钟，每天可增加经验20点。理论上来说，你回再多帖子，经验也 不会增长了~~单纯从捞经验考虑，这是最 经济的泡吧方式了。。。我是来水经验的 顺带混个眼熟

对的

啥意思智商低

这叫社会发展阶段不一样，当初卢和郭在位时，郑州还是一个大县城，跟周边省会没得比，而且河南又穷，没钱所以只有集中力量建设河南省会郑州。现在经过十年的发展，郑州已经做大做强，而且进入了国家中心城市，以后按照目前的速度自然会发展的很好。而且现在河南省府也积蓄了一定财力，能够照顾其他省市了，所以现在开始照顾倾斜洛阳发展。这就跟邓公当年提的允许少数人先富，然后先富带后富。等到以后洛阳也做大做强，省府更有钱之后，肯定会大力发展南阳，驻马店等市。这是社会发展阶段的问题，不是领导个人倾向问题。

谬论，都是站在自身角度考虑问题。豫西通道等级是国家高铁，管理权限和通行数量优于城际，从陆上丝绸之路经济带建设看，哪个地方不想争取国家级铁路？

动不动就删帖封禁我还能发帖

厉害了

谁删帖封禁了？我也看不懂

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