本田55期69期电喷节气门图片和本人拙见
之前我曾在本吧里发表过一次关于对电喷车的见解，有不少吧里的朋友也提出了不少见解，我也为此走访了日本中古和碣石等地，确实从03年之后日本本国就基本不在生产化油器的机车了电喷也自然成了主流产品不受天气湿度等影响可以达到机车完美启动，但是大多数车友都在为维修所困扰，曾有吧友恢复节气门可以通过断电自我学习，确实是这样的 ，这种情况基本是在节气门模块和电喷嘴没毛病下可以如此解决，众所周知国内汽油油品残次不齐，这是电喷嘴的致命伤，一旦堵了唯一补救就是做超声波，还不一定能好造价我就不说了各位想必家里都有汽车可以打听一下作为参考哟 ，这个东西要想买到好的，更是不容易一是隐性毛病不可测，二是造价不便宜，各位有车的朋友想必都经历过淘宝淘零件的伤楚吧？以ngk火花塞为例，我曾到日本中古购买过全新高热值的在人家本土也就合人民币10元左右在国内呢不但不保真还价格高低不等更可笑的是凭借各位爱车的心理卖铱金火花塞殊不知肘子虽好回民不吃的道理 本田55期系列都是低压缩比高热值这样有助于点火的稳定性和持续性 再反过来说电喷车小小火花塞尚且如此何况电喷车的节气门呢？节气门只是电喷系统的主要部件之一电脑板等就更别说了总而言之 电喷的确好 但是维修时出的银子也是更好 有钱可以折腾 就怕有钱都没地方折腾明白 如果想感受日本机车的快乐和略微低廉的维修价格还是选化油器 如果整的明白又不缺银子那就勇夺电喷吧 丰廉由人的饭馆广告再次走起最后祝各位能和自己的心爱机车愉快每一天