南疆铁路与兰新铁路连络线示意图！

没说铺轨完成，是说路基已基本完成没准备铺轨，十月铺轨完成

按规划，18年6月就可以通车啦希望早点通车，这样回家就更快啦

可以呢，期待

哇哦！真的很期待哦，

只是南疆铁路上下行线接入兰新客专，方便了南疆铁路快速进入兰新客专兰州方向，并没有修环线！乌鲁木齐至库尔勒方向，和库尔勒至乌鲁木齐方向，还是没通呀！真是有点郁闷了!说好的大河沿东端的环线呢，说好的15.4公里，怎么变成11.11公里了呢，说好的5.4亿的投资，怎么变成2.2亿了呢！神通广大的吧友，有知道怎么回事的吗！来大家说说吧！好让大家心里明白点事哈！免得大家心里失落的呢！

http://news.gaotie.cn/tielu/2017-08-30/417374.html
高铁网（Gaotie.cn）08月30日讯：　　南疆铁路至兰新铁路联络线工程，目前已完成铺轨工作，正在进行长轨焊接和线路锁定，9月将进行联调联试。
28日，记者从新疆铁路部门了解到，9月，该工程将同时启动静态验收、动态验收和联调联试，预计11月建成通车。
联调联试就是通车前的试验，采用检测列车等测试设备，对铁路沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试。铁路线路进入联调联试，意味着离通车运营更近了。南疆铁路至兰新铁路联络线工程全长16.07公里，工程位于吐鲁番市境内，线路起点位于大河沿的头道河，分为大河沿上行联络线与下行联络线接入到兰新高铁线。
通车后，联络线将南疆铁路与兰新高铁相连，意味着南疆铁路将融入新疆高速铁路网，运行在南疆铁路线上的列车，有望跑上高铁线，使得列车大幅提速。
南疆铁路是南疆地区对外沟通的唯一铁路通道，目前南疆线上行驶的列车，均是在吐鲁番站中转，连接的是普速铁路线——兰新线。而联络线建成后，南疆铁路与兰新高铁线实现相连，为南疆列车跑上高铁线提供了条件。

希望十一后南疆铁路连络线投入使用，库尔勒到西安的客运列车运行时间能压缩在28小时以内，也期待南疆有通往内地的特快列车增加！貌似兰新高铁没有发挥多大作用？当时很期待兰新客专通车后，能分流老兰新线客运列车，但现在看来，除了白天跑几趟乌-兰高铁外，大部分时间闲置，而且我个人看来当高铁票价快与飞机相当时，且又不能在相同时间到达西安等内地城市，我相信很多人会选择飞机。高铁真的不适宜长时间长距离运行！应当发挥兰线客专潜能多跑些特快客运列车！

是的，主要是线路太长了，运营维护成本太高了，