松花路好不容易有两趟进城公交车回向停靠,现在撤销意义何在?每天让花果园W区X区五万多居民上班族爬坡回家?离得最近的进城公交站在转弯塘,下去坐公交还好说,但是每当下班时间就得从转弯塘爬陡坡上去,由于坡度大无法开行公交,现在又撤销313和40路回向公交停靠,希望贵公司能够慎重考虑。@贵阳公交公司
您好,同志!您来信反映的问题,我公司已收悉,对您反映的建议、问题,现办理回复如下:
首先感谢您对城市公共交通事业的关心和支持;由于交警近期在松花隧道出口,道路中间设立防护栏,留出的公交转弯口太窄,已有相关部门现场勘察,该处不具备车辆转弯调头的条件,存在较大的安全隐患。现车辆暂时从智慧龙城上花果园购物中心不到半山小镇调头。
贵阳市公共交通(集团)有限公司
2017年11月23日
首先感谢您对城市公共交通事业的关心和支持;由于交警近期在松花隧道出口,道路中间设立防护栏,留出的公交转弯口太窄,已有相关部门现场勘察,该处不具备车辆转弯调头的条件,存在较大的安全隐患。现车辆暂时从智慧龙城上花果园购物中心不到半山小镇调头。
贵阳市公共交通(集团)有限公司
2017年11月23日