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贵阳公交公司撤销313,40路松花路意义何在

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松花路好不容易有两趟进城公交车回向停靠,现在撤销意义何在?每天让花果园W区X区五万多居民上班族爬坡回家?离得最近的进城公交站在转弯塘,下去坐公交还好说,但是每当下班时间就得从转弯塘爬陡坡上去,由于坡度大无法开行公交,现在又撤销313和40路回向公交停靠,希望贵公司能够慎重考虑。@贵阳公交公司


1楼2017-11-23 15:51回复
    您好,同志!您来信反映的问题,我公司已收悉,对您反映的建议、问题,现办理回复如下:
    首先感谢您对城市公共交通事业的关心和支持;由于交警近期在松花隧道出口,道路中间设立防护栏,留出的公交转弯口太窄,已有相关部门现场勘察,该处不具备车辆转弯调头的条件,存在较大的安全隐患。现车辆暂时从智慧龙城上花果园购物中心不到半山小镇调头。
    贵阳市公共交通(集团)有限公司
    2017年11月23日


    IP属地:贵州2楼2017-11-23 16:17
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      2025-09-15 11:54:40
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      看回复,交警的锅,都是因为他们设置隔离栏


      IP属地:贵州来自Android客户端3楼2017-11-23 19:38
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        希望贵公司酌情考虑实际情况,毕竟那么多上班和上学的人,需要有进城的公交车!@贵阳公交公司


        5楼2017-11-24 08:54
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          我要是班车公司我就这么甩锅……
          首先感谢您对城市公共交通事业的关心和支持;城市公交线路具有一定的局限性,无法满足每一位乘客所有走向的点对点的公交出行需求,需采用适当的步行或公交换乘方式到达目的地。


          IP属地:贵州来自Android客户端6楼2017-11-24 12:17
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