海马普力马变速箱冲击 变速器拆解维修。海马普力马变速箱常见故障：顿挫、冲击、异响、加速无力、不升档、不走车等问题。
维修案例：11年海马普力马在正常行驶中偶尔出现加油无力、换挡冲击的感觉，因为没有及时发现维修处理，导致最后不走车情况。
经途便变速箱维修技术判断主要故障原因是由于阀体损坏，导致油压调节不稳、切换不均衡的现象，使变速箱内部无法正常工作，开始车子有明显的顿挫、冲击感，没有及时的检查发现问题。导致压力缸链条断裂，变速箱内部严重磨损，不走车问题发生

两位师傅可是最佳搭档，我很多帖子里都有他们组合，拆解技术已经非常熟练[强]
CVT无极变速器已完美落地！
变速箱型号：VT2自动变速器总成
再来看看损坏的链条已经面目全非了
变速箱打开时，可以明显的看到链条已经完全断裂。导致最后不走车
箱体内都是钢带与磨损的碎屑
新的钢带

主缸新旧对比

副缸新旧对比


损坏的阀体需要更换，这个像迷宫一样的结构是变速箱油的流经通道，通过电脑精确控制着喷油时间和部位。
阀体损坏的原因主要是因为油脏。变速器油的颜色其实超不过两年就会全黑，这些黑油里面含有金属碎末，氧化物，铁锈，水汽，白色乳化物之类的。然而这些东西就是导致阀体管路或者阀门堵塞的主要原因，所以大家不能忽视了变速箱的保养，所有的油都有质保期，是需要更换的
自动变速箱油一般是6万公里换一次就行,时间在4年以后，车经常跑高速可适当延长2万公里。如果用车强度大，车子有轻微顿挫的可以提前换。其实换油主要是带出里面的脏污，也可以根据油质确定是否更换。
清洗摩擦片以及所有拆解下来的配件，并进行安装

变速箱是一个结构精密的总成，需要精湛的技术方可进行解体。维修建议到专业的修理厂。以上由途便变速箱维修整理编辑，有问题可以问我，可以跟楼回复哦