幽暗山的乐趣一半在于收集蓝图,一半在于跑山。收集蓝图只需要金块和闲暇时间,而跑山则需要技术。很多人在跑山的时候面对的一个大问题就是如何贴墙,可以说贴墙是成绩好坏的关键。高手往往能以最小的速度损失贴墙,而技术不成熟的玩家则损失很大。其中技巧就在于保持车的惯性向前,但是车身与墙平贴。那么如何才能实现车与墙平贴呢?下面我就来给大家分享一个技巧——利用视觉差实现完美撞墙。做好这一点,你就能成为幽暗山赛道达人,剩下的只是练习的问题了。
什么是视觉差?
如果大家玩过《纪念碑谷》,就会发现它是一个利用视觉差的游戏。看下图:

左图公主向右的路线是断的,但是如果将下面的模型往下翻转,则会看到上面的路线和下面的路线连到一起,这就是视觉差原力。幽暗山的视觉差没有这么复杂,只需要你左右稍微转动车身,眼睛等待那条本不应该存在的直线出现,这条直线存在于即将要贴墙的车身的一边,然后参考前方将要贴的墙的走势,将这条直线与墙平贴,即可实现完美过墙。有人会说这个操作好难,其实不难,因为这个过程几乎是同步发生的,当你熟练之后,平贴会变得非常简单。下面我以最常见的p1和拉法为例,举高山狩猎赛这个出现了好几个赛季的赛道为示范,来说明那条视觉差形成的直线在哪里。
【P1的直线】
视频链接:https://tieba.baidu.com/p/5485127995?pid=116319384912&cid=0&red_tag=0480769435#116319384912
这条直线是车顶一侧最靠外的点与同侧车尾的起点连接而成的直线,即如下图所示的红色粗线(出发卡弯之后的那个弯)。

这条线本来不该存在,但是当你以脑海勾勒出这条直线之后,将它与墙平贴,会发现这条直线在车身与墙贴合中形成了。如下图的红线所示:

可以看到,墙与车身的像素在此处融合了。这个车现在的状态在现实生活中是根本不可能存在的(可能从极高处看会有这个效果)。这个游戏利用的恰恰是这个像素重叠的原理来实现平贴过墙,而不是大家一直以为的车头或者底盘的方向。当这条直线的走势与墙的走势完全一致时,就可以实现完美过墙。当直线与墙的走势呈不同的夹角,也就是你没有调好车身位置的时候,会出现反弹的现象,速度损失就大。我们再来看后面两个大弯。

上图(第一个大弯)直线稍微有点歪斜,所以有轻微的震动,但角度较小,损失的速度也很小。

上图(最难的第三个大弯)中,直线与墙几乎完全平贴,我实现以397km/h的速度过弯,但仍然不够完美。
【拉法的直线】
视频链接:https://tieba.baidu.com/p/5504978724?pid=116788484000&cid=116788872538&red_tag=0821275695#116788872538
拉法的直线和p1的直线是一样的,但是拉法比p1更加灵活,所以也更加好操作。

可以看到,因为直线与墙壁之间存在一个很小的夹角,所以这里的车头应该再稍微往右拐点,但此时已来不及反应,大龙直接选择车头撞墙,速度损失了10km,几乎相当于无损,不错的贴墙,但不够完美。

可以看到,上图这里直线与墙的夹角更大,大龙直接选择车头撞墙,损失了将近30km的速度,不小的失误了。

这个地方拉法以398-400-397的起伏速度过弯,同样也是因为直线与墙呈小夹角的缘故。这里完美的话可以保证在400-410的速度过弯,且不会出现速度的反复。
以上就是利用视觉差过弯贴墙的方法,对你是不是有所启发呢?你可以利用这个方法来观察上面的两个视频,很容易就能发现失误在哪里。想练技术的同学也最好多录自己跑山的视频,观察自己的失误出现在哪里。虽然每次都完美贴墙是不可能的,但是这个游戏不就是叫无极限么?
【下一期预告:卡点问题】
所谓的卡点就是卡你开始漂移的点。如果说贴墙是保证你完美结束漂移的关键,那么卡点就是起步完美漂移的关键。下一期我将会告诉大家如何选择完美的卡点位置。
什么是视觉差?
如果大家玩过《纪念碑谷》,就会发现它是一个利用视觉差的游戏。看下图:

左图公主向右的路线是断的,但是如果将下面的模型往下翻转,则会看到上面的路线和下面的路线连到一起,这就是视觉差原力。幽暗山的视觉差没有这么复杂,只需要你左右稍微转动车身,眼睛等待那条本不应该存在的直线出现,这条直线存在于即将要贴墙的车身的一边,然后参考前方将要贴的墙的走势,将这条直线与墙平贴,即可实现完美过墙。有人会说这个操作好难,其实不难,因为这个过程几乎是同步发生的,当你熟练之后,平贴会变得非常简单。下面我以最常见的p1和拉法为例,举高山狩猎赛这个出现了好几个赛季的赛道为示范,来说明那条视觉差形成的直线在哪里。
【P1的直线】
视频链接:https://tieba.baidu.com/p/5485127995?pid=116319384912&cid=0&red_tag=0480769435#116319384912
这条直线是车顶一侧最靠外的点与同侧车尾的起点连接而成的直线,即如下图所示的红色粗线(出发卡弯之后的那个弯)。

这条线本来不该存在,但是当你以脑海勾勒出这条直线之后,将它与墙平贴,会发现这条直线在车身与墙贴合中形成了。如下图的红线所示:

可以看到,墙与车身的像素在此处融合了。这个车现在的状态在现实生活中是根本不可能存在的(可能从极高处看会有这个效果)。这个游戏利用的恰恰是这个像素重叠的原理来实现平贴过墙,而不是大家一直以为的车头或者底盘的方向。当这条直线的走势与墙的走势完全一致时,就可以实现完美过墙。当直线与墙的走势呈不同的夹角,也就是你没有调好车身位置的时候,会出现反弹的现象,速度损失就大。我们再来看后面两个大弯。

上图(第一个大弯)直线稍微有点歪斜,所以有轻微的震动,但角度较小,损失的速度也很小。

上图(最难的第三个大弯)中,直线与墙几乎完全平贴,我实现以397km/h的速度过弯,但仍然不够完美。
【拉法的直线】
视频链接:https://tieba.baidu.com/p/5504978724?pid=116788484000&cid=116788872538&red_tag=0821275695#116788872538
拉法的直线和p1的直线是一样的,但是拉法比p1更加灵活,所以也更加好操作。

可以看到,因为直线与墙壁之间存在一个很小的夹角,所以这里的车头应该再稍微往右拐点,但此时已来不及反应,大龙直接选择车头撞墙,速度损失了10km,几乎相当于无损,不错的贴墙,但不够完美。

可以看到,上图这里直线与墙的夹角更大,大龙直接选择车头撞墙,损失了将近30km的速度,不小的失误了。

这个地方拉法以398-400-397的起伏速度过弯,同样也是因为直线与墙呈小夹角的缘故。这里完美的话可以保证在400-410的速度过弯,且不会出现速度的反复。
以上就是利用视觉差过弯贴墙的方法,对你是不是有所启发呢?你可以利用这个方法来观察上面的两个视频,很容易就能发现失误在哪里。想练技术的同学也最好多录自己跑山的视频,观察自己的失误出现在哪里。虽然每次都完美贴墙是不可能的,但是这个游戏不就是叫无极限么?
【下一期预告:卡点问题】
所谓的卡点就是卡你开始漂移的点。如果说贴墙是保证你完美结束漂移的关键,那么卡点就是起步完美漂移的关键。下一期我将会告诉大家如何选择完美的卡点位置。
许多金





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