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晋城交通与绿化带无关,不是主要矛盾

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晋城交通不方便的本质在于断头路太多,交通循环不开,于绿化没有半毛关系。
个别地方,公交密集,需要合理调整线路。
如新市街
多建商业副中心,分散人流车流


IP属地:河南来自Android客户端1楼2018-04-16 06:12回复
    解决交通问题,不能简单的一刀斩,粗放的管理模式米,对于晋城小城,绿化是名片,不能因噎废食。论车流量人流量,香港的密度比晋城大的不只是一丁点,但是香港交通井井有条。
    晋城干部去香港考察结束了,我想领导应该已经有了合理治疗方式,要不只能回家种地吃红薯了


    IP属地:河南来自Android客户端32楼2018-04-16 15:53
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      2025-09-16 12:25:56
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      不感兴趣
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      不是不能减少绿化带,是因为减少不解决实际问题。
      有时间,还不如盯着市领导,快速解决太岳街道和畅安路接通。北环改线完成,北环变成市政道路,这样影响深远的事情


      IP属地:河南来自Android客户端33楼2018-04-16 16:07
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        晋城更应该借助大数据分析拥堵时间,车流向分布,增加微循环


        IP属地:河南来自Android客户端34楼2018-04-16 16:14
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