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飞度底盘避震改装问题求教,改装过的大神速点击进来

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  • 挖挖挖挖挖挖哇
  • 知名人士
    10
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手动提车三个月3500公里。受不了原厂过弯翻车感觉,想改避震提升一定的操控性。看了很多朋友改的都是kyb蓝桶+原厂弹簧,或者黄桶一套,或者直接上tein绞牙。我相信问一下改装过的车友几个问题。
1.以上几款避震那个提升底盘稳定最好,哪个最具性价比?本人理想结果:操控7舒适3,因为绝大部分都是我一个人开
2.我准备改了避震再上一套杯士和前顶吧,这样改会不会太极端化,提高底盘操控性,完全忽略了舒适性呢?
3.如果改了避震,降低车身,满载的情况下过减速带或者坑路轮胎会不会蹭到车身?
4.改装避震,杯士,发动机舱顶吧对原车架会不会有影响?本人穷,短时间内不会换车,至少开7.8年,所以说改了之后对车身没有大影响,我才会改。


  • 挖挖挖挖挖挖哇
  • 知名人士
    10
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手动置顶


2025-10-02 10:14:38
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  • 挖挖挖挖挖挖哇
  • 知名人士
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折腾


  • Zw流浪记
  • 活跃吧友
    4
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同求,本人小白。希望车身高度不变,换哪款避震。


  • 一朵云
  • 铁杆吧友
    8
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顶帖


  • 一念之执
  • 知名人士
    10
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飞度底盘,过弯还行呀,挺均衡的,就是比较硬,本田特色。不像某些车,像坐船一样


  • 丶Lessic
  • 高级粉丝
    3
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换避震不如先搞好底盘装甲


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