红灯停，绿灯行，遇到路口要慢行。这时我们从儿时就深深印在脑海里常识。
这句话无论是放在以前、现在、还是未来无疑都是正确的。
这点毋庸置疑，但某种意义上“减速慢行”也正在摧毁掉我国的道路交通。当然这里指的并不是路口慢行的做法是错误的，今天我们说的是另外一种行为——过度慢行。
相信许多车主都有过这样的经历：在城市环路或者跨城高速上，经常看到有两台车以相同速度并排行驶。
两台车就如多年老友未见一般，你侬我侬的占据了告诉的两条车道。可能是害怕相遇的时间太过短暂，于是他们都会用一个低于最高限速许多的并排速度巡航。
而他们身后，往往堵住了许多着急回家的人。
在城市中布满红灯的十字路口也如是，可能是某些司机想在拥挤的城市中找到一丝旷野的气息。
于是他们把等红灯的时间都用在了遐想里，以至于当前车都已经开出十米开外，他才把自己从遐想中拉回现实，不急不忙的开始挂挡起步向前开。
当他正巧通过路口的同时，信号灯也变成了红色。也许他在等红灯的几十秒里找到了人生的真谛，但他不知道的是后车司机们在已经在心里将他问候了无数次。
还有一种人，他们好像将“路上注意安全，慢慢开”这句话当成了自己开车的座右铭。
以至于即便到了红绿灯地下当看到仅剩7秒左右的时候就开始减速，开始期待下一次红灯的洗礼过后再进行通行。可面对复杂的城市路网交通来说，一个红绿灯的同行时间也仅有30秒左右。
只要是绿灯，在确保安全的条件下就应该通过。
也正是因为路上这种人越来越多，直接导致了通行效率的显著降低。
其实这个问题我一直不能理解，难道7秒就不叫时间了吗？对于这些车主，我只想请求他们尊重一下绿灯，同时也尊重一下排在他们身后的司机们。
上面说的几种情况我想作为一个司机在路上都经常遇见。
总结起来也无外乎三点：1、高速并排慢行2、红绿灯起步慢3、通过红绿灯不积极。