有关部门不作为不深入调研。缺车。

先修好路再说吧

141应该算吧，不过早就停了

我倒觉得没有必要别人干什么哈尔滨就该干什么。北京的公交系统就一定好吗？626又撤了吧，又是一片哀嚎吧？北京公交集团的调整是否过于频繁而且调整是否合理？是否有开一堆拉凳子专线和快速抢钱专线的必要？北京的那一套用在哈尔滨上就一定可行吗？每个城市都有每个城市的特点，生搬硬套定不可取，应该做的是学习经营模式，并进行适当改良。

还有就是，其实哈尔滨的146，49，50，399区间这种类似于北京专线的概念。哈尔滨并没有把一些线路较短的单拉出来叫专几几。

楼上你说的你确定哈尔滨不需要这种体系？你做过调研嘛？有不同的想法可以交流，删除是几个意思

现在有很多小区出门坐不上车你知道吗？等到三条地铁线开通后，地铁接驳线能方便很多小区出行。客流少没错，但是只要定班按时刻运行客流就会比没有时刻要多很多。

还有，之约射吧重要因素有一点是票价。

因为哈尔滨不按公里计费

海口社区支线公交满街跑都没人坐，都快亏死了我想这个反面教材应该证明了有些公交发展观念不是在哪个城市都适合的

有 33区间