那好吧

钱都花在摄像头上了

慢慢就习惯了，何止座位少，能上去，就算烧高香了

那到底是该换还是不该换？

多发几趟、就不会有这么多事了

工资、工资、工资多些，车快些，啥都不是事

给你换个18米，也得挤死，为啥？车距20到30分钟 你就是换了25米也架不住车距大哇。高峰3到5分钟试试……为啥别的城市换就换了，没这么多吐槽，关键人家是加趟。咱是减趟，高峰跑的人家平峰车距，你说为啥不爽了……

是了，5分钟一趟肯定有座位，不挤

还是班次不够

美腿

国际庄原来1+1了解下

恩，昨天坐了两次801.。。
好处是：安静、空调车、上下车方便、有监控、绿色能源、残疾人专属座位和升降板（人性化、但在目前的太原来说坐轮椅上公交的概率极低了，不过以后可能会越来越多，所以还是要有），下车门取消了中间的钢管，这样一上车就抱着钢管不放手的女性以及男性就不会堵着大门正中央了
缺点是：座位少（结合车次少的话，这是个大问题，不过这个是公交公司的问题，和车辆本身关系不大），后侧有些座位安装了扶手，这样一来里面的人进出不方便，毕竟空间小；由于过于安静，某些喜欢在公众场合大声喧哗、打电话的人以及无人看管的孩子所发出的声音就要比平时更刺耳，不过这个更多是素质和教养问题，和车辆本身关系不大）
总的来说，挺好的。。。但结合公交公司和格兰，可能就会变成一个过于清晰嘈杂的拥挤环境