看到这里我发现一个细节：DC600V电源逆变控制柜上有这样的字样：空调电源控制箱、电茶炉控制……纳尼，这个车难道有空调和电茶炉吗？来到客室另一段，我并没有发现有所有的空调出风口和电茶炉，只有两个盥洗台（一边一个）我翻遍了整个车厢也没有发现电茶炉啊！！我想说空调控制箱空调捏？电茶炉捏？吧啦出锅了？还是让你造了？

TFX1G型电子防滑器的显示器，其他普通空调车上都有这个

燃煤锅炉间的门已经被锁上了。还有卫生间，内部与普通直排厕所的25G无异。

吊在车下的35kVA逆变器箱，用于将DC600V直流电逆变成三相/单相的交流电

说到逆变器问题我发现一个昨天忽略掉的细节：虽然这组特殊的25B都是600V直流制式，并不是所有车厢的车底都装有逆变器箱，像这组车底里只有030912这一个车有逆变器，而其他几个车都只有DC48V蓄电池箱，而没有逆变器

最后再放两张特殊版25B的整体照和车厢连接处风挡特写

DC600V只是作为贯通连接用，简单的说就是电流过，而不能用。常见于XL25B

其实就是25G，刷错字了

求BGM

这车其实跟XL25B不一样，XL25B改DC600V的肯定是取消掉原车的DC48V供电系统及配线：电气连接器、播音连接器、配电盘、轴端发电机、车下整流箱、控制箱、蓄电池及蓄电池箱，然后增加DC600V和DC110V电力连接器、通讯连接器，增设双线双路DC600V通过干线及相应接线分线箱，DC110V干线及相应接线分线箱，DC110V充电机、DC110V蓄电池及蓄电池箱供电设备。增设DC600V/DC110V综合控制柜、增加照明配电盘：全/半夜控制、正常/应急控制、电扇控制、轴报声光报警、音量调节；
从楼主的介绍来看，这车依然保留着DC48V供电系统，但车底没看清楚，没看到DC48V蓄电池箱，到是好像有个DC110V的蓄电池箱。但是5千瓦的轴发电机真真切切的在那。

主梁不弯，运行不断

DC600V是辅助电源，主电源还是车轴发电机，车厢应该是充当导线的，至于加逆变器可能是机车供电制式与后面空调车供电制式不同的原因

成局达成也是全路唯一的集中供电25B，这车还有AC380V版的

另外，这车前几年还跑过到南京的临客