前段时间甘肃高速发生一起让人心痛的事故：一辆重型卡车刹车失灵撞到了正在收费站排队过站的31辆车，造成15死44伤！由于该收费站设置在连续17公里的下坡处，其设计的合理性遭到网友们的诸多质疑。今天小编就借着“高速收费站”这个话题跟各位司机朋友们好好唠会儿这个事儿~也热烈欢迎大家发表自己的看法~
交通部：未来将取消高速公路省界收费站
在2018年下半年的交通运输经济运行情况会议中，交通部发言人吴春耕明确表态： 未来将取消高速公路省界收费站。同时他还表示：这在一定程度上是对高速公路收费管理体制机制的重构，特别是在车辆和通行路径识别、收费系统运算处理能力、收费系统网络安全保护、跨省服务协调机制等方面，都需要按照新的要求进行调整或强化。下一步交通部将密切跟踪高速行驶状态下车辆识别、手机移动支付等新技术研发、试点和应用，为推进取消省界高速公路收费站创造积极条件。

取消省界高速公路收费站≠取消收费
当然需要明确的是， 取消省界高速公路收费站，并非取消收费。10月底，四川和重庆的省界收费站就已经率先试行取消省界收费站，包括九永高速和绕城高速等部分路段正式开启取消省界收费站的模拟测试。下一步，测试将进一步扩展到重庆和四川交界的10个省界收费站。

另外，山东、河南和广东等省份高速开通了微信、支付宝等高速公路过路费试点手机支付服务；浙江省则在2019年1月1日至2020年底，对使用非现金支付卡的合规车辆，高速费可享受8.5折优惠。
可以预见的是，随着各跨省级高速公路收费站的陆续取消，移动支付功能的全面普及，未来在高速出行的通行时间和安全性方面将有所提升。
专家：可以把高速过路费放到油价里
好消息刚过去，就有不和谐的声音。近日，网上热传“ 某专家建议把高速过路费加到油费里 ”，小编也查阅了多方文件资料，发现目前还没有此类的规定或暗示。

当然，凡事似乎并非空穴来风，取消高速公路收费加在燃油费中，这一想法在海南已经实施多年。海南省早在1994年就取消了高速公路的过路费，将收取机动车燃油附加费，海南高速公路永远免费，但油价也永远是全国最高的。

如果真的把过路费放进燃油费里，这样合理吗？
目前，在中国油价构成比例中，总税费占比接近50%。以8元/升的油价为例，其中包含的消费税、增值税等6项税种，共计3.84元/升，而不含税的汽油单价仅为4.16元/升。如果把高速路费再放进燃油费中，随着油价的进一步上涨， 相对国内居民的收入水平，中国的油价确实不低了。

那未来高速过路费可能取消吗？
其次，不同于海南的旅游特区身份，岛上自驾游业务发达，我国大部分地区的车并非每天都在高速公路上，如果取消过路费提升油价，对不经常跑高速的朋友是不公平的，施行阻力会较大。那未来高速过路费可能取消吗？你觉得呢？

希望高速过路费取消的请发表你的态度~