开始补充前部舰桥各处的细节，先做第一层平台。图一可见平台后部的支架，号手完全忽略，P改给补出来了；侧面的吊杆稍有点麻烦，两侧托架共有16个，每根吊杆的托架需要保持在一条水平直线上，且上下间距须一致，但并无安装点位可参考，这里使用了胶带辅助定位来保证点位的精确；此外，P改说明书只指出了需要切掉的部分，但没有标明需要填补的地方，塑料原件的安装预留孔槽都需要用补土填上并打磨平整

开始补充一些细节，包括用0.3mm铜管追加舰桥侧面的管路，需要一直通到最底层。网状的通风口pe十分精确，刚刚好放进去，或许后面甲板上的可以考虑镂空一下了

这段时间烦心事太多，工程有所耽误，现在继续。从历史照片上可以看到，司令舰桥两侧平台的下面有大量的管路，但是这个部分经历过数次改装，早期的照片可参考性已经不强，3D画册则直接忽略了这个细节，我只找到两张41年最终状态的模糊照片。所以这部分的管路只能结合各个时期的照片来做，有不少推测的成分

继续完成左侧的管路，有了右侧的经验，左侧制作时间节约了一半，全部使用0.3mm铜管制作。我相信实际上的管路会远远比这复杂，不过模型制作是需要有所取舍的，不能在一个位置上纠结过久

前桅楼顶部的平台搭建。这个部分被形象地称为“starfish”，组装过程中，需要注意三角支撑板和桅杆顶部的结合问题。另外，我在安装中间的小平台之前就把桅杆顶部的结合部粘好了，结果发现小平台差点没装进去，颇费了一番周折

用0.4mm铜管制作了火控平台底部的管路，这个部分管路也比较丰富，且因为位置较高而非常显眼。不过这里的参考资料很有限，仅有一张早期的高清照片作为主要的参考，但到最后前桅楼的改动非常大，所以不得不适当YY

继续右侧的管路，前桅楼的管路总算制作完成了，starfish的底部经过这一轮加强，精细感提升很大

安装前桅楼细节，这里两道横向的桅杆是个亮点也是难点，P社给出了pe的张紧线，上面有张紧器和连接扣的细节，安装的时候需要先仔细调整横杆本身的位置并固定好，再安装张紧线。需要注意pe零件87和88连接固定到后面伸出的那条小杆的时候，pe开口不够大，需要用0.5手钻扩大开孔才能安装

火控塔窗户镂空并安装pe窗框，此处pe开得刚刚好，因此需要比照pe的尺寸，使用新刀片小心地切除实心的塑料窗，少量多餐慢慢切。之后安装玻璃的难度非常大，因为内侧有遮挡，目前还没有想到比较可行的方法

这几天带娃带到快吐血了，见缝插针做了这么一点，火控塔顶部的284型雷达站。这里比较奇特的是，Pontos给出的雷达PE竟然是一个光板（见图3），号手给出的是镂空的，由于这个细节没找到非常靠谱的考证资料，于是从细节的可看性角度，我选择了号手的PE，不过这两块尺寸上比Pontos的要长一些，需要适当切除一部分。雷达站后方的细节号手开错了，Pontos用pe搭了个带狭缝的观察室替换，顶部的那个圆饼形需要反复调整保证圆度。此外，根据3D画册添加了侧面的环筋

顺带补充一下，和之前1/200俾斯麦号一样，测距仪和雷达站这两个部分都用强磁铁安装，完成后可以配合主炮的旋转摆出对敌测距的姿态

继续补充前桅楼火控平台的一些细节，除了P社超改本身的pe零件之外，另用铜管制作了风力计的支柱，并参考3D画册在平台后半部分加上了两段式的栏杆（栏杆pe来自于P社俾斯麦套件）。需要注意的是，号手在前半部分上面给了一个风向标，不过一旦安装，雷达就被挡住转不动了，所以果断放弃，并用补土填掉了预留的安装孔