GT 53起售价为9.9万美元，这让它成为保时捷Panamera Turbo和奥迪RS7 Sportback同级别中最具性价比的车型。
这台售价不到10万美元的车拥有一台3.0升直列六刚发动机，配有EQ Boost系统。而且还带有48伏混动系统与发动机一起工作，在低转速和停止/启动时提供额外的动力。
值得注意的是，EQ Boost并没有出现在更贵的 AMG GT 63以及最强大的AMG GT 63 S车型上。
此外，GT 53还独享电动辅助压缩机功能，它有助于在低转速到中转速时快速旋转涡轮。这种压缩机可以在不到三分之一秒的时间内达到每分钟7万转。
梅赛德斯-AMG GT 53的其他标准配置包括AMG SPEEDSHIFT TCT九速变速器，AMG Performance 4MATIC +全变速全轮驱动，AMG DYNAMIC SELECT驱动模式，AMG Ride Control运动悬架，银色六活塞前制动卡钳， Burmester环绕声系统，COMAND导航系统，AMG Track Pace COMAND应用程序和可电子部署的后扰流板。
AMG GT 53动力传动系统采用9速自动变速器和AMG Performance 4MATIC +四轮驱动系统，0-100公里/小时加速4.4秒内，电子最高限速为280公里/小时。相比之下，更强劲的GT 63双门轿跑车配备了双涡轮增压4.0升V8发动机，最大输出577马力和430牛·米。
