滴滴真的保障不了司机的安全
这次，我们大家应该可以看出来在这位湖南常德滴滴司机遇害的事件发生之后滴滴总裁柳青可以说是首次亲自出面对滴滴平台遇害者的家属进行慰问以及当面表态将会对其进行如约补偿。
尽管，这次滴滴总裁柳青亲自参加了这位滴滴司机的葬礼以及探望遇害者陈某的家属；可是，滴滴真的保障不了司机的安全。
对于滴滴平台保障司机安全的问题方面，“东书书”认为滴滴这家网约车出行企业也只能是借助其互联网技术的优势起到一定程度上的保障。
首先，滴滴可以通过实时定位技术及时掌控司机的出行动态来保障该车辆属于正常运行状态中。
其次，滴滴行车记录监控也是可以完全进行现场事发还原，有效为破案提供现场有力证据。
最后，滴滴在乘客端的一键呼叫按钮也可以同步在滴滴司机服务端也增加这项服务，以此来及时为司机提供一项呼救保障服务。
我们大家也能看到滴滴这家网约车企业在针对这次的湖南常德滴滴司机遇害的事件中也及时作出了回应：一直以来，滴滴持续利用科技手段保证行程全程有记录、可追溯，平台内刑事案件的破案率为100%，我们相信凶手一定不会逃脱法律的制裁，希望逝者安息，生者坚强。

网约车司机的互助才是安全保障的关键
然而，我们大家很多人只是看到了网约车司机的负面评价以及部分司机的不文明服务行为，却没有看到网约车司机这个职业对于大多数从业者来说并不是他们的内心苦衷应该找谁去理论。
尽管，这些部分司机确实存在着各种各样的不规范行为，从而导致了整个行业司机的清白被其玷污；可是，并不能代表所有的网约车司机都是带着“坏叔叔”的面具。
其实，在“东书书”看来滴滴司机之间的互助才是安全保障的关键；那么，很多人就会好奇网约车司机之间怎么进行互助呢？
为此，“东书书”在上述所提到建议在滴滴司机服务端开设一键呼叫按钮的这项功能，当滴滴司机感觉到有危险的时候可以选择这项功能来进行呼叫附近的网约车司机进行求援。

网约车可以为司机带来什么
网约车司机这个职业当初可以因为“滴滴打车和快的打车”的红包大战一炮走红，吸引了很多司机加入了这项看起来高端而且赚钱的行业。
现在，我在一些社交平台看到了很多司机都在抱怨滴滴出行平台抽成高导致他们赚钱没有利润可言；而且也有一些人的身体在每天的高频次出行服务中在极度体能消耗。
如今，滴滴网约车平台也是负面事件多次发生，那么我们大家得要来反思一下网约车可以为司机带来什么呢

是不是对乘客也要严管，应该也要办理合法的乘车证，还应该进行安全审查，接入公安审核接口，几千万司机出了一两个蟑螂，就对所有司机严管，那乘客呢，谁能保证乘客一定能不危害司机或者大众群体呢

奉劝滴滴司机，散了吧，没必要为滴滴卖命了

为哪位无辜遇害的滴滴司机默哀！一路走好！

又是一个药家鑫

这世上难道真有精神不正常，还知道去杀人的人吗