拆新还旧改造工程。184公斤的大心脏放到小飞度上确实有点难度，自己动手加工的机脚和机脚支架，前机脚固定的前梁我给很多移植朋友做了不一样的选择，原本K24A发动机就比飞度原厂发动机重，所以我前梁采用的是全铝制做的。分量比钢管轻太多了。排气头段比较有范，艺术作品。水管空调管路和换挡机构以及整体都比较顺利。现在遇到瓶颈问题也是最复杂的问题，那就是线路问题，我自己原本是搞化妆品生产管理的，对于汽车改装实属爱好，线路问题我是真的一窍不通，找了一个我们当地的师傅他也没有这种经验只能一步一步的解决。转速表原车不可用需要外挂，里程表目前正在进一步处理。最为复杂的应该就是油路系统了，18款车型是采用缸内直喷技术发动机，所以油泵供油是由两个继电器控制的。找了半天废了很多时间在这上面。争取51期间可以路试
鳳 月
以后上个性能测试看看
