从2008到2019
西南苦高铁久矣
记得最开始喊高铁动工的时候,说是350公里每小时的铁路。
突然,因为一个人的位置变动,高铁就停下来不修了。
后来,换一个人,重新开工,就变成了250公里每小时的铁路。
与此同时,中国东部的一个市也可以几条高铁同时开通。
这种对比,在这十年间越来越强烈。
从,成绵乐的开通延时,
到西成的开通前的延期,
到现在成贵的开通时间从2018十月到十一月,到2019年元月,三月,四月初,四月底,五月,六月。
其实从局部看是各部门协调的问题,从更大的角度看,其实是整个社会对西部的系统性歧视。
你真的以为,贡献了资源,贡献了人力资源,贡献了一代又一代人的牺牲是会得到全国的认可么?
那么请观看,成贵高铁建设到开通全过程。
沿线铁路的人民期盼路开,但是没按吹风的各个时间点开通又是因为什么呢?
西南人民苦成贵高铁苦耶。
西南苦高铁久矣
记得最开始喊高铁动工的时候,说是350公里每小时的铁路。
突然,因为一个人的位置变动,高铁就停下来不修了。
后来,换一个人,重新开工,就变成了250公里每小时的铁路。
与此同时,中国东部的一个市也可以几条高铁同时开通。
这种对比,在这十年间越来越强烈。
从,成绵乐的开通延时,
到西成的开通前的延期,
到现在成贵的开通时间从2018十月到十一月,到2019年元月,三月,四月初,四月底,五月,六月。
其实从局部看是各部门协调的问题,从更大的角度看,其实是整个社会对西部的系统性歧视。
你真的以为,贡献了资源,贡献了人力资源,贡献了一代又一代人的牺牲是会得到全国的认可么?
那么请观看,成贵高铁建设到开通全过程。
沿线铁路的人民期盼路开,但是没按吹风的各个时间点开通又是因为什么呢?
西南人民苦成贵高铁苦耶。