自从有了入辆新车的念头，心中就仿佛蹦出来一匹野马，每天都是各种幻想加探索，时不时的开着自己的奥迪tts去瞧瞧朋友们的座驾。
这比比那瞧瞧，转眼晃了俩月，别的不知道，只知道自己的灵魂在无意间已经属于SUV了，于是又是各种看，偶尔去4S店里撩撩销售妹子…..人生完满了。
之前开小跑最主要就是拉轰了，而准备转型开SUV最主要考虑点就是想找个大空间的车了，以前TTS空间太小，这约三五好友出去坐的很憋屈。考虑空间的话至少是中型SUV以上的，这里面不得不提下今天主角，这几个月很火的凯迪拉克XT5了，在豪华品牌中销量很不错的一款SUV，主打动力强，大空间，科技性。路上出镜率也不低，大家都在选的一定不会差，而且作为豪华品牌，肯定有其亮点所在，有了想法，那就看车去~
起了个大早抵达4s店，下车一看，猛地发现我被来自四面八方的鹰眼大灯加盾牌包围了
进店，两个显眼的大块头立在正中央，嗯，是XT5没错。
围着俩车大致绕了几圈，感觉还是右边这辆更好看些，来了宝贝儿~
比较中意的进气格栅，全系标配星瀑式远近光一体式LED前大灯
这款车看似是黑，其实不是，是黛蓝色，这个颜色并不多见，那会看车的时候就觉得CX4那款蓝色美翻了，但由于那车并不适合我现在的状态，就没考虑。今天居然又碰上了自己大爱的颜色，看来确实有缘
问了销售，蓝白两色的都是28T豪华，属于次低配车型，不过虽说是低配，该有的配置基本都有了，很多都属于全系标配，这个可以点个赞。看了配置单，我应该最感兴趣的是顶配，配置超级全，40多万开出80万的感觉，后边会细说
单从外形来讲，我觉得XT5属于那种家庭和商务可兼得的。来之前参考了下18款样子，新款的设计整体更城市风一些，有2种不同外观，各方面细节也都做了升级。展车是风尚版外观，星空中网，配上亮条装饰，很难挑出毛病。
看着新车，脑补了下朋友家里的Q5L和GLC，Q5L在老Q5基础上做了加长，弥补空间不足，但总的感觉变化不大，还是比较中庸的。GLC其实也是一样的问题，空间比较小，但看着是豪华的，现在出了L版，空间会更大，但威猛的三叉星大标我个人一直不太感冒，而且总感觉加了L就破坏了原有的平衡。
XT5的全方位的镀铬装饰是亮点，而且那鹰眼大灯有些意思……
作为中型SUV，空间方面肯定没悬念，属于那种……很巨大（后来才知道凯迪的SUV都比较跨级）。178的身高坐进去，突然感觉自己腿有些短……可能是座椅调的太靠后了。
新车的内饰整体氛围营造很到位，全黑style越瞅越对眼。先看方向盘，映入眼帘的依旧是凯迪独特的盾标，多功能方向盘按键布局逻辑分明：右边主要控制多媒体和功能操控，左边则是辅助驾驶和语音助手，高配版会有加热、车道保持等更多按键。
既然属于豪华车系，液晶仪表盘是妥妥的有了，指针还是机械的，留给人的想象空间很大。
视角转移到中控台上，电子档把和旋钮不必多说，对于老车主来说升级力度比较大。但对于我来说，中控的储物空间是硬需求，当然看后也比较满意，无线充电、USB＆Type-C接口、扶手箱空间等等均是亮点。
车机系统方面，凯迪自己研发的最新车机互联系统，每年24G免费流量，能当热点用，基本能满足日常用车所需了，carplay/life、高德、网易云、考拉、天气等等功能都有。新车还支持NFC，后期可以好好研究研究。
扫了眼产品手册的科技配置部分，很多配置都比较吸引眼球：双蓝牙、流媒体后视镜、鹰眼夜视以及很多安全辅助驾驶配置，前后刹车等等……总结一下，就是身体和心灵的关怀，毕竟这是一个汽车升级速度快要超越社会进步速度的时代，很多配置，要超高配置的大型豪华SUV才有，感觉很值。
空间方面不用多讲，既然是中型SUV，肯定没的说。重点是看空间设计和储物布局是否合理和实用，这个和品牌豪华不豪华无关，看用心设计，就不吐槽其他车型了。
感受了下凯迪的这款新车，有粗有细，整体上给人的感觉还是很到位的，美系虽粗犷，但今天给我的感觉是很多配置和细节都比较体贴车主。至于动力和操控方面，由于店里试驾车还没上牌，不能试，只能看着手册体会。不过感觉动力并不用太担心，以前就听过凯迪拉克的动力调教都猛，不过SUV日常用，我也不需要太猛，想玩开TTS出去了。新车亮点还有可变缸技术，省油几何还待后续发掘；最想体验的还是9AT的变速箱，开起来和我开过的6-8at的车相比肯定有质的变化，希望不会有像别的品牌那样的低速顿挫（1-2-3档）；最后就是底盘调教了，没开过，不敢妄下定论，等能试驾了再来一趟，到时候真正感受下小车换大车的爽！！
这比比那瞧瞧，转眼晃了俩月，别的不知道，只知道自己的灵魂在无意间已经属于SUV了，于是又是各种看，偶尔去4S店里撩撩销售妹子…..人生完满了。
之前开小跑最主要就是拉轰了，而准备转型开SUV最主要考虑点就是想找个大空间的车了，以前TTS空间太小，这约三五好友出去坐的很憋屈。考虑空间的话至少是中型SUV以上的，这里面不得不提下今天主角，这几个月很火的凯迪拉克XT5了，在豪华品牌中销量很不错的一款SUV，主打动力强，大空间，科技性。路上出镜率也不低，大家都在选的一定不会差，而且作为豪华品牌，肯定有其亮点所在，有了想法，那就看车去~
起了个大早抵达4s店，下车一看，猛地发现我被来自四面八方的鹰眼大灯加盾牌包围了
进店，两个显眼的大块头立在正中央，嗯，是XT5没错。
围着俩车大致绕了几圈，感觉还是右边这辆更好看些，来了宝贝儿~
比较中意的进气格栅，全系标配星瀑式远近光一体式LED前大灯
这款车看似是黑，其实不是，是黛蓝色，这个颜色并不多见，那会看车的时候就觉得CX4那款蓝色美翻了，但由于那车并不适合我现在的状态，就没考虑。今天居然又碰上了自己大爱的颜色，看来确实有缘
问了销售，蓝白两色的都是28T豪华，属于次低配车型，不过虽说是低配，该有的配置基本都有了，很多都属于全系标配，这个可以点个赞。看了配置单，我应该最感兴趣的是顶配，配置超级全，40多万开出80万的感觉，后边会细说
单从外形来讲，我觉得XT5属于那种家庭和商务可兼得的。来之前参考了下18款样子，新款的设计整体更城市风一些，有2种不同外观，各方面细节也都做了升级。展车是风尚版外观，星空中网，配上亮条装饰，很难挑出毛病。
看着新车，脑补了下朋友家里的Q5L和GLC，Q5L在老Q5基础上做了加长，弥补空间不足，但总的感觉变化不大，还是比较中庸的。GLC其实也是一样的问题，空间比较小，但看着是豪华的，现在出了L版，空间会更大，但威猛的三叉星大标我个人一直不太感冒，而且总感觉加了L就破坏了原有的平衡。
XT5的全方位的镀铬装饰是亮点，而且那鹰眼大灯有些意思……
作为中型SUV，空间方面肯定没悬念，属于那种……很巨大（后来才知道凯迪的SUV都比较跨级）。178的身高坐进去，突然感觉自己腿有些短……可能是座椅调的太靠后了。
新车的内饰整体氛围营造很到位，全黑style越瞅越对眼。先看方向盘，映入眼帘的依旧是凯迪独特的盾标，多功能方向盘按键布局逻辑分明：右边主要控制多媒体和功能操控，左边则是辅助驾驶和语音助手，高配版会有加热、车道保持等更多按键。
既然属于豪华车系，液晶仪表盘是妥妥的有了，指针还是机械的，留给人的想象空间很大。
视角转移到中控台上，电子档把和旋钮不必多说，对于老车主来说升级力度比较大。但对于我来说，中控的储物空间是硬需求，当然看后也比较满意，无线充电、USB＆Type-C接口、扶手箱空间等等均是亮点。
车机系统方面，凯迪自己研发的最新车机互联系统，每年24G免费流量，能当热点用，基本能满足日常用车所需了，carplay/life、高德、网易云、考拉、天气等等功能都有。新车还支持NFC，后期可以好好研究研究。
扫了眼产品手册的科技配置部分，很多配置都比较吸引眼球：双蓝牙、流媒体后视镜、鹰眼夜视以及很多安全辅助驾驶配置，前后刹车等等……总结一下，就是身体和心灵的关怀，毕竟这是一个汽车升级速度快要超越社会进步速度的时代，很多配置，要超高配置的大型豪华SUV才有，感觉很值。
空间方面不用多讲，既然是中型SUV，肯定没的说。重点是看空间设计和储物布局是否合理和实用，这个和品牌豪华不豪华无关，看用心设计，就不吐槽其他车型了。
感受了下凯迪的这款新车，有粗有细，整体上给人的感觉还是很到位的，美系虽粗犷，但今天给我的感觉是很多配置和细节都比较体贴车主。至于动力和操控方面，由于店里试驾车还没上牌，不能试，只能看着手册体会。不过感觉动力并不用太担心，以前就听过凯迪拉克的动力调教都猛，不过SUV日常用，我也不需要太猛，想玩开TTS出去了。新车亮点还有可变缸技术，省油几何还待后续发掘；最想体验的还是9AT的变速箱，开起来和我开过的6-8at的车相比肯定有质的变化，希望不会有像别的品牌那样的低速顿挫（1-2-3档）；最后就是底盘调教了，没开过，不敢妄下定论，等能试驾了再来一趟，到时候真正感受下小车换大车的爽！！
