宁安高铁自2015年12月开通运营到今年接近4年，4年来，借助高铁的开通，安庆的各个方面的变化无疑很喜人。经常通过高铁出行，就个人的相关观察，简单谈谈宁安高铁对安庆发展的促进作用。
其一县区与市区人员往来更紧密了。以前每逢过年，各个县到长三角的大巴车生意很红火，这两年，长途大巴车生意差了。但临近过节，火车站和客运中心站之间的客流量非常大，加上短途出租车、私家车。高铁正成为安庆人（含县区）东进长三角的主要交通方式。正是因为高铁的开通，很多不到安庆的人，每年都要在市区中转。有人气，有来往，所以这几年，安庆大型商业、住宅，县里的客户比例应该是在提升。
其二安庆对周边城市的辐射力提升了。安庆——池州，坐高铁19分钟，17元。安庆——铜陵，坐高铁41分钟，35.5元。相对合理的票价，舒适的乘车环境，很多人开启了生活与工作地之间的双城时代。而作为能量等级更高的安庆，无疑吸引力更足。笔者身边就有多位已开启双城生活的朋友。
其三作为坐落在市内的高铁站，安庆高铁站出行便捷度很高。这一点，大家可以看看，迎宾路火车站一侧的电动车，骑车（或开车）+高铁，便捷的出行方式，更进一步助推了安庆人的双城生活。
未来，随着合安九的开通，市区北上南下的动脉打通，西南县市与市区的联系将会更紧密，市区也会更有人气。
最后，也希望高铁站在提升便捷度上多下功夫。
建议1、能否安排县区到安庆的中巴，途径高铁站，方便高铁站乘客出行。2、提升高铁站停车能力，推出更多便民化服务。建议可以开辟电动两轮车停放区，有人管理，合理收费，提升便捷度，提升安全性。3、高铁站内设置有天柱山旅游接待区，但感觉管理上存在一定问题。建议，由社会化公司负责，改为市旅游服务接待中心，为全市各旅游景点导客。提供旅行社、导游、出行、餐饮服务等。