买了JKM的三个64比例卡车,说说问题
因为听说拓意也要出,所以在这里聊聊吧
尺寸准不准我也说不清楚,总之车子是满漂亮的,而且盒子上说是64比例,是我购入的原因。另外有一台吉普车不是64比例的就没买
三辆车的后视镜都做出来了,橡胶材质不需要自己安装,好评
三辆车前灯都比较敷衍,只有解放卡车有独立透明部件
三个卡车都没有避震,这个不要紧,但是轮轴都留了空隙嚷车子可以左右摇摆,这算有意为之吗?这样导致康明斯平头那辆车直接站不直,见第三张图
最后吐槽下包装,是有地台的但是没有亚克力罩子,导致车顶棚在运输中和盒子反复摩擦...这种包装还不如不要地台,学多美卡红白盒拿个塑料袋就能简单保护车子了。
总之感觉是一家想进军64比例的小厂商在学拓意和其他慢慢做起来了的厂商的步子,但决策比较不对路,还有很多路要走
希望拓意后面要出的卡车能达它脸



因为听说拓意也要出,所以在这里聊聊吧
尺寸准不准我也说不清楚,总之车子是满漂亮的,而且盒子上说是64比例,是我购入的原因。另外有一台吉普车不是64比例的就没买
三辆车的后视镜都做出来了,橡胶材质不需要自己安装,好评
三辆车前灯都比较敷衍,只有解放卡车有独立透明部件
三个卡车都没有避震,这个不要紧,但是轮轴都留了空隙嚷车子可以左右摇摆,这算有意为之吗?这样导致康明斯平头那辆车直接站不直,见第三张图
最后吐槽下包装,是有地台的但是没有亚克力罩子,导致车顶棚在运输中和盒子反复摩擦...这种包装还不如不要地台,学多美卡红白盒拿个塑料袋就能简单保护车子了。
总之感觉是一家想进军64比例的小厂商在学拓意和其他慢慢做起来了的厂商的步子,但决策比较不对路,还有很多路要走
希望拓意后面要出的卡车能达它脸



