虽然一汽-大众全新一代速腾是一款十分优秀的A+级的紧凑级轿车，但是他却做到了同级别对手很那做到的事情，那就是吸引了很多年轻人的关注，这一点除了全新一代速腾潮流时尚的外观外，发挥出色的DSG双离合是一个不可忽视的重要原因。 
它的造型设计时尚大气，采用了全新的家族式设计语言，六边形的进气格栅相比于老款变得更大了，与车头大灯相连变相性的拉宽了视觉宽度，而中网进气格栅内部也使用了镀铬装饰条进行横穿，车身侧面比例均匀，从车头贯穿至车尾，运动感十足，尾部方面则偏向于家庭用车，熏黑的尾灯配合着鸭尾式的后备箱设计，把整车运动感烘托的不错。
时至今日，各大车友群都还会不时流传着一张大众家族车型的内饰图，而一坐进全新速腾的驾驶舱内，那种感觉就好像在街上遇见一位多年未见的老朋友，隔大老远你就能认出他来一般，还是那个熟悉的配方。
这款车的内饰采用了大众最新的家族设计风格，中控台偏向驾驶员一侧，辅以10色内饰氛围灯、最新一代Active Info Display全液晶数字仪表、MDFS智能动态大灯辅助系统、触控式三区空调等同级独有的专属配置，而2731mm的轴距保证了无论是前排还是后排都能有充裕的空间，动力搭载了大众集团领先的"TSI+DSG"黄金动力组合，带来行云流水般的驾控体验。
全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选。其中，1.4TSI发动机的最大扭矩为250N·m，最大输出功率为110kW；1.2TSI发动机的最大扭矩为200N·m，最大输出功率为85kW。
双离合器变速箱 DSG? 是一种采用双离合器技术、可自动换挡的变速箱。双离合器和两个相互 独立的分变速器实现了在不损耗牵引力的前提下迅速换挡。因此，双离合器变速箱 DSG? 兼具手动变速箱的功率和经济性，以及传统自动变速箱的便捷和舒适性。
对于这个级别市场中的消费者来说，一汽-大众全新一代速腾在颜值、配置和油耗等方面，都很好的满足了消费者的需求，同时在这个基础上，加强了很多地方的体验，尤其是DSG双离合的存在，对于年轻人的吸引力是致命的。
它的造型设计时尚大气，采用了全新的家族式设计语言，六边形的进气格栅相比于老款变得更大了，与车头大灯相连变相性的拉宽了视觉宽度，而中网进气格栅内部也使用了镀铬装饰条进行横穿，车身侧面比例均匀，从车头贯穿至车尾，运动感十足，尾部方面则偏向于家庭用车，熏黑的尾灯配合着鸭尾式的后备箱设计，把整车运动感烘托的不错。
时至今日，各大车友群都还会不时流传着一张大众家族车型的内饰图，而一坐进全新速腾的驾驶舱内，那种感觉就好像在街上遇见一位多年未见的老朋友，隔大老远你就能认出他来一般，还是那个熟悉的配方。
这款车的内饰采用了大众最新的家族设计风格，中控台偏向驾驶员一侧，辅以10色内饰氛围灯、最新一代Active Info Display全液晶数字仪表、MDFS智能动态大灯辅助系统、触控式三区空调等同级独有的专属配置，而2731mm的轴距保证了无论是前排还是后排都能有充裕的空间，动力搭载了大众集团领先的"TSI+DSG"黄金动力组合，带来行云流水般的驾控体验。
全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选。其中，1.4TSI发动机的最大扭矩为250N·m，最大输出功率为110kW；1.2TSI发动机的最大扭矩为200N·m，最大输出功率为85kW。
双离合器变速箱 DSG? 是一种采用双离合器技术、可自动换挡的变速箱。双离合器和两个相互 独立的分变速器实现了在不损耗牵引力的前提下迅速换挡。因此，双离合器变速箱 DSG? 兼具手动变速箱的功率和经济性，以及传统自动变速箱的便捷和舒适性。
对于这个级别市场中的消费者来说，一汽-大众全新一代速腾在颜值、配置和油耗等方面，都很好的满足了消费者的需求，同时在这个基础上，加强了很多地方的体验，尤其是DSG双离合的存在，对于年轻人的吸引力是致命的。
