嗯，我觉得也是，我觉得应该使用潍柴WP10.336这款发动机，国内很多客车使用的这一款，可以达到百公里无大修，还省油，保有量大维护便宜，装载赛车上跑WRC杠杠滴

制造成本高。柴油机的燃油喷射装置，极其精密制造难度大，如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。由于，柴油机压缩比很高，需要很高的结构强度，因此重量、体积会比较大。（复制来的） 还有就是柴油机做不到高转

我好像记得欧洲人买车流行一句话：家用用柴油，性能用汽油

柴油机过于迟钝，油门和动力响应关系很差，不适合赛用。而且柴油机的油门控制逻辑也和汽油机不太一样，没有引擎制动，赛车上一个重要的控制重心转移的手段就没了。还有，听说过柴油机飞车么

标致用柴油机拿了2016-2018三年的达喀尔汽车组冠军
MINI也用的柴油机拿过5次冠军
不过达喀尔这种比赛确实更适合柴油机 省油+规则有点向柴油机倾斜

勒芒不就一堆柴油车

上不了高转，功率密度低，所以得玩命打鸡血，鸡血打多了，缸体强度要求就高了，容易booooom

你说的是平均120，关键人家最高也要200啊，柴油低扭强，高扭差

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