“一个很明显的感受是，5月以来办理的车变多了。在全国复工复产的推动下，铁路货运逐渐恢复，特别是5月18日后我们的日办理车辆数有了迅猛的增长。”中国铁路武汉局集团武汉北车站技术科负责人吴桂桥向记者透露，5月24日武汉北编组站办理车达到20886辆，这是疫情发生以来办理车首次突破2万辆，超过了2019年日均18192辆的办理量。（5月26日澎湃新闻）
铁路货运一直是经济“晴雨表”。位于黄陂的武汉北编组站，地处京广、京九铁路大动脉的交汇点，辐射四方，是全国铁路货运网的核心节点。它就像一个大型的“中转站”，南来北往的铁路货运车辆在这里交汇、解编、再发出，其货运量也反映出整个华中地区的经济情况。
武汉北作为中转站，日均列车办理数回升，反映了全国经济正在回暖，武汉和周边城市如襄阳、宜昌、十堰、随州、荆门、黄石等地的铁路运输都基本恢复。