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公主岭入长对第四期轨交规划会有何影响

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个人认为,在暂无新线路规划的前提下,
5号线南延和空港线二期的重要性大大提升
而双阳线由于基本不涉及四大板块中枢地带 建设有可能会继续延后
待公主岭正式成为公主岭区后
大概率会修建一条新的市域快轨:公主岭线
一期与5号线、空港线、高新南轨道交通(可能为有轨电车)接驳
建议长春轨交为市域快轨单独编号,以区别于主城区普通地铁轻轨
S1 空港线 S2 双阳线 S3 公主岭线 S4 德惠线 S5 农安线……


IP属地:吉林1楼2020-06-21 15:48回复
    范家屯和公主岭主城区有轨电车规划也应提上日程


    IP属地:吉林2楼2020-06-21 15:49
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      2025-06-03 01:25:44
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      长春应当成为东北四大城里市域快轨系统最发达的No.1


      IP属地:吉林3楼2020-06-21 15:51
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        最多5号线南延范家屯


        来自Android客户端4楼2020-06-21 15:56
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          仔细翻翻长春现代化都市圈核心区的范围就知道下一轮轨道交通的大体情况


          IP属地:吉林来自Android客户端5楼2020-06-22 10:05
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            有钱吗


            来自iPhone客户端6楼2020-06-22 11:13
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              我发现了一个有趣的现象,就是自从公主岭正式划归长春代管以后,来公主岭吧发言的外地人明显多了起来,他们之前主要是在长春发展吧、振兴东北吧这些省会级、东北地区级的大吧发言,而现在他们开始转战公主岭吧,这种现象本身就从一个侧面说明了公主岭地位的提升,公主岭已经受到了东北许多地区人士的关注,甚至是南方一些关注行政区划调整的人士的关注,这对于公主岭本身来说就是一件幸事,公主岭振兴的希望更大了,不怕起点低,就怕没人关注。


              IP属地:吉林来自Android客户端7楼2020-06-23 08:48
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                多少年前就有人说公主岭挨着长春的三个镇要分出去,最早只说是范家屯要分出去,后来又加上了大岭和响水,说了这么多年,三镇也没从公主岭分出去,反而是公主岭从四平分出去了,上级的意图还不明显吗?就是要让公主岭作为一个整体来发展,而不是把公主岭拆分得四分五裂,以前是这样,以后更是这样,公主岭的整体性只能愈加巩固和强化,而绝不可能是分裂,有分裂公主岭想法的人省省吧,醒醒吧。


                IP属地:吉林来自Android客户端8楼2020-06-23 11:32
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                  2025-06-03 01:19:44
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                  5、7号线南延


                  IP属地:吉林11楼2020-06-24 08:54
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                    说得好


                    IP属地:浙江来自Android客户端12楼2020-06-24 11:39
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                      为啥不能用国铁开个通勤?比如京哈线上的公主岭—刘房子(新加)—陶家屯—范家屯—大屯—长春南—长春。


                      IP属地:陕西来自Android客户端13楼2020-06-24 11:45
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                        这个三胖子以前不像是黑长春的,为什么现在变了?


                        IP属地:吉林来自Android客户端14楼2020-06-24 11:53
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