河南大别山铁路规划的牌已经出完了，下面看安徽和湖北的了。

由此可见呼南高铁豫西通道目前还未纳入国家发改委规划，暂未获得国铁出资认可，河南只是想借助大别山规划来征求国铁出资而已，呼南高铁豫西通道纳入大别山规划确实有点名不副实。

十南信合高铁不做过多解释，可以理解成合康高铁北线方案，也是一种征求国铁出资的提议，批不批复最终见《国家大别山革命老区振兴发展规划》。

阜冈高铁、南驻阜铁路没有争议，途径大别山革命老区信阳市、黄冈市、驻马店市，国家理应支持。

后面就看安徽、湖北省大别山铁路规划文件了，期待两省爆出更多的铁路项目。

顺便说下《大别山革命老区振兴发展规划》不是各自为政，是由国家牵头，地方提出规划建议，请求各项目纳入该规划，各省有各省的规划，但最终批不批复还是在于国家，对于一些牵强附会的项目往里面提未必会采纳，例如“呼南高铁豫西通道”。

期待湖北在大别山规划里申报阜冈高铁、随麻安铁路、合信随襄高铁、信孝城际铁路、合武高铁南线方案。

期待安徽在大别山规划里申报阜冈高铁、随麻安铁路、合信随襄高铁、南驻阜铁路，沿淮铁路、六安景铁路、合武高铁南线方案。

预测一下，
河南省大别山区域中心城市:信阳
湖北省大别山区域中心城市：黄冈
安徽省大别山区域中心城市：安庆、六安。

这也就是我提随麻安的原因

豫西通道是已经进入145规划了的，这个毋庸置疑，别的都还是规划中

南阳襄阳扯大别山都是牵强附会，