本田F1发动机项目负责人浅木泰昭接受 F1 GP媒体访问https://f1-gate.com/honda/f1_56788.html
个人理解要点:
关于开发:
以前都是spec1 2 3,本来今年也是这么规划,但疫情影响, spec 2还没有开发完成,在奥地利使用的将是spec 1.1今年将实现18年以来发展的燃烧概念的最终阶段 ,目标是增强马力的同时提高耐用性。
关于可靠性:
对可靠性很有信心,规划是3台发动机完成整个赛季,但是由于比赛减少,考虑到会不会被要求使用2台发动机完成赛季,这个也是可以做到的,但对如何使用会有不同的方案,目前还难以定夺。
关于比赛:
本田一直在预测对手的成长性并设定目标,如果预测正确,那绝对可以一战,如果对手高出了自己的预测,那当然会失败,因此“焦虑并期待”揭幕战。按本田的预测,今年将在直道和高速赛道上和奔驰竞争。浅木泰昭多次提及2020有信心和奔驰55开。那么今年本田的F1引擎能否获得世界冠军呢? 如果真的这样做到了,那将是30年来的第一次。
"今年我认为我们已经将自己的实力提升到了可以和梅赛德斯车队一决高下的地步,所以我希望在这一年的比赛中,我们不知道谁会获胜,如果我们最终获胜,那就太好了,所以我要感谢大家的支持。”
关于法拉利的发动机也提了一句,意思是法拉利速度看不懂,所以不做对标。
个人理解要点:
关于开发:
以前都是spec1 2 3,本来今年也是这么规划,但疫情影响, spec 2还没有开发完成,在奥地利使用的将是spec 1.1今年将实现18年以来发展的燃烧概念的最终阶段 ,目标是增强马力的同时提高耐用性。
关于可靠性:
对可靠性很有信心,规划是3台发动机完成整个赛季,但是由于比赛减少,考虑到会不会被要求使用2台发动机完成赛季,这个也是可以做到的,但对如何使用会有不同的方案,目前还难以定夺。
关于比赛:
本田一直在预测对手的成长性并设定目标,如果预测正确,那绝对可以一战,如果对手高出了自己的预测,那当然会失败,因此“焦虑并期待”揭幕战。按本田的预测,今年将在直道和高速赛道上和奔驰竞争。浅木泰昭多次提及2020有信心和奔驰55开。那么今年本田的F1引擎能否获得世界冠军呢? 如果真的这样做到了,那将是30年来的第一次。
"今年我认为我们已经将自己的实力提升到了可以和梅赛德斯车队一决高下的地步,所以我希望在这一年的比赛中,我们不知道谁会获胜,如果我们最终获胜,那就太好了,所以我要感谢大家的支持。”
关于法拉利的发动机也提了一句,意思是法拉利速度看不懂,所以不做对标。